Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 are both naked bikes from Ducati, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, the Ducati Streetfighter V2 2022 is equipped with a V2 engine that produces 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. It has a fuel injection system and a liquid cooling system. The engine has a displacement of 955 ccm and is equipped with two cylinders. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber. The frame is made of aluminum and has a monocoque design. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons, using radial monoblock technology from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1465 mm, and the seat height is 845 mm. The dry weight of the bike with ABS is 178 kg, and the kerb weight is 200 kg. The fuel tank capacity is 17 liters.

On the other hand, the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 is also equipped with a V2 engine, but it produces 73 HP of power and 67 Nm of torque. It has a fuel injection system and an air cooling system. The engine has a displacement of 803 ccm and is equipped with two cylinders. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Kayaba, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are a single disk with a diameter of 330 mm and four pistons, using radial monoblock technology from Brembo. The bike is equipped with ABS as its advanced rider assistance system. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1436 mm, and the seat height is 805 mm. The dry weight of the bike with ABS is 172 kg, and the kerb weight is 188 kg. The fuel tank capacity is 13.5 liters.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a high-revving V2 engine that provides powerful performance. It also comes with a comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie, which enhance the riding experience. The bike has a finely responsive chassis as standard, allowing for precise handling. It is equipped with powerful brakes, ensuring excellent stopping power. Additionally, the Streetfighter V2 has a sporty and refined appearance, making it visually appealing. The seating position is sporty and accessible, providing comfort and control to the rider.

On the other hand, the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 has a beautiful design that captures the essence of a cafe racer. It is powered by a powerful engine that delivers a thrilling riding experience. The bike is capable of low-rev driving, allowing for a more relaxed and enjoyable ride. It also produces a good sound, adding to the overall experience. The Scrambler Cafe Racer offers a range of accessories and clothing, allowing riders to customize their bike and style.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel gauge, making it difficult for riders to monitor their fuel levels. The engine of the Streetfighter V2 can jerk at low revs, affecting the smoothness of the ride. Additionally, there is a heat build-up issue under the driver's seat, which can cause discomfort during longer rides.

Similarly, the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 has some weaknesses. It is only available in one color, limiting the options for riders who prefer different color choices. The bike is equipped with only one front brake disc, which may affect the braking performance. The seat is uncomfortable, which can be a drawback during longer rides. The fork is also a little too soft, impacting the bike's handling and stability.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 are two distinct naked bikes with different technical specifications and strengths and weaknesses. The Streetfighter V2 offers a more powerful engine, advanced electronics, and a sporty appearance, while the Scrambler Cafe Racer focuses on design, low-rev driving, and a range of accessories. Both bikes have their own set of weaknesses, such as the lack of a fuel gauge and engine jerking in the Streetfighter V2, and limited color options and uncomfortable seat in the Scrambler Cafe Racer.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V2 2022 par rapport à Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
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Différences
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage100 mmAlésage88 mm
CourseCourse60.8 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur153 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple101.4 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche68.2 degré
ChasseChasse94 mmChasse93.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,436 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle805 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)172 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

La gamme Scrambler s'est développée en une famille de modèles allant de l'enduro au café racer. Ainsi, Ducati peut gérer sa sous-marque de manière indépendante et proposer un style de vie complet, allant de l'offre d'accessoires et de vêtements à la "Food Factory" que Ducati souhaite établir dans plusieurs pays.

design magnifique

moteur puissant

possibilité de rouler à bas régime

bon son

gamme d'accessoires et de vêtements

une seule couleur

un seul disque de frein à l'avant

selle inconfortable

fourche un peu trop souple

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Scrambler Cafe Racer

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 43% higher. Compared to Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 there are more Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 117 days for a Ducati Scrambler Cafe Racer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 4 reviews for the Ducati Scrambler Cafe Racer since model year 2017. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Ducati Scrambler Cafe Racer published on 11/7/2016.

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Cafe Racer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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