BMW S 1000 R 2015 vs. Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2015 vs Kawasaki Z900 2018

The BMW S 1000 R 2015 and the Kawasaki Z900 2018 are both naked bikes with similar engine configurations, as they both have an in-line 4-cylinder engine. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2015 has a higher output with 160 HP compared to the Kawasaki Z900 2018's 125.4 HP. This gives the BMW an advantage in terms of acceleration and top speed. The BMW also has a higher torque of 112 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm, which contributes to its strong performance.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension, providing a comfortable and stable ride. However, the BMW has the advantage of advanced rider assistance systems, specifically dynamic suspension, which enhances the bike's handling and stability.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of chassis, the BMW S 1000 R 2015 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki Z900 2018 has a steel frame with a double cradle design. The aluminum frame of the BMW is lighter and provides better handling, while the steel frame of the Kawasaki offers more stability.

Both bikes have double disk brakes with four pistons in the front, providing strong and reliable stopping power. However, the BMW S 1000 R 2015 has radial technology for its front brakes, which improves brake performance and feel compared to the petal technology used in the Kawasaki Z900 2018.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R 2015 has a slightly shorter wheelbase of 1439 mm compared to the Kawasaki Z900 2018's 1450 mm. The seat height of the BMW is also slightly higher at 814 mm compared to the Kawasaki's 795 mm. However, the weight of the BMW is slightly lighter at 207 kg compared to the Kawasaki's 210 kg.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2015 has a powerful and well-controllable engine, a powerful braking system, and a comparatively comfortable seating position. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 has a powerful and silky engine, great sound, a sharp and sporty look, a low seating position, and easy handling and maneuverability.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2015 has irresistible but expensive optional extras, a hard chassis, and vibrations in the handlebars. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 lacks traction control and the knee angle may be strenuous for tall riders in the long run.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2015 and the Kawasaki Z900 2018 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Kawasaki has a sportier look and easy handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2015 par rapport à Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 R 2015
Kawasaki Z900 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse49.7 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur820 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)207 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et bien contrôlable

freinage puissant

position de conduite relativement confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

vibrations dans le guidon

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Dans le segment très concurrentiel des naked bikes, la Z900 joue dans la cour des grands. Son moteur, en particulier, est absolument grandiose, incroyablement soyeux et offre une puissance élevée à tous les régimes - comme il se doit pour un quatre cylindres japonais. Son look sportif et agressif s'y prête bien. Elle renonce aux fioritures électroniques, mais offre néanmoins une grande sécurité dans les virages, au freinage et en sortie d'accélération. La selle basse profite surtout aux petits pilotes, mais les grands pilotes pourraient regretter un angle du genou plus plat sur les longs trajets. Le faible poids et la compacité de la Z900 la rendent particulièrement maniable et facile à manier. Un canon sportif dont le prix est également très attractif

Moteur puissant et soyeux

son exceptionnel

châssis

look sportif affûté

position de conduite basse

maniabilité et maniabilité faciles

Absence de contrôle de traction

angle du genou fatigant à la longue pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2015 is about 17% higher. A BMW S 1000 R 2015 experiences a loss of 250 USD in one year and 600 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 640 USD and 520 USD for a Kawasaki Z900 2018. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 55. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 112 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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