BMW R 1250 R 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 R 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

The BMW R 1250 R 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2018 takes the lead with 177 HP, compared to the BMW R 1250 R 2019's 136 HP. The KTM also has a slightly higher torque of 144 Nm, while the BMW offers 143 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine and similar displacements, with the BMW at 1254 ccm and the KTM at 1301 ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The BMW R 1250 R 2019 has a steel frame, while the KTM 1290 Super Duke R 2018 boasts a chromium-molybdenum frame. The chassis frame type of the BMW is load-bearing engine, whereas the KTM has a tubular frame.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

In terms of braking technology, both bikes have four-piston front brakes with radial technology. However, the KTM 1290 Super Duke R 2018 also includes monoblock technology, providing even better braking performance. Both bikes offer ABS, but the KTM also includes traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The BMW R 1250 R 2019 has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a wider rear tire width of 190 mm. The wheelbase of the BMW is 1515 mm, while the KTM has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm. The seat height of the BMW is 820 mm, while the KTM offers a slightly higher seat height of 835 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 18 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

In terms of strengths, the BMW R 1250 R 2019 offers a powerful boxer engine, a comfortable seating position, and standard ABS and traction control. It also has a sporty look and good sound. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 provides a wonderful adrenaline rush, extensive configuration options, and terrific brakes with cornering ABS. It also offers practical electronic features and a great seating position. The electronic features on the KTM can be set very sporty and also deactivated, and it has a very good shift assistant.

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 R 2019 has a long surcharge list and visually offers nothing new. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a precise stroke that is not always easy to hit, and it is considered one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market.

Overall, both the BMW R 1250 R 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 offer powerful performance and advanced features. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as desired power, handling, and electronic features.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 R 2019 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW R 1250 R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102.5 mmAlésage108 mm
CourseCourse76 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur177 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,515 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Quoi de plus agréable que d'obtenir encore plus de puissance et de couple dans une moto naked déjà puissante ! La R 1200 R précédente, avec ses 125 ch et son couple de Newton-mètres, pouvait déjà être conduite de manière très sportive. La R 1250 R, dont la cylindrée a été augmentée, développe désormais 136 ch et 143 Newton-mètres, ce qui porte la puissance du boxer à son maximum actuel. La particularité de la R 1250 R, comme celle de son prédécesseur, est qu'elle peut également convaincre sur les routes grâce à une vaste gamme d'accessoires. En effet, le nouveau moteur avec distribution ShiftCam n'est pas seulement plus puissant, il est aussi plus raffiné. Le châssis et les freins sont convaincants et la position d'assise est agréablement droite, ce qui permet un large éventail de possibilités, de l'envoi sportif aux voyages lointains.

moteur boxer puissant

bonne sonorité

position de conduite confortable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite

look sportif

longue liste de prix supplémentaires

optiquement, rien de nouveau

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

procure une délicieuse montée d'adrénaline

vastes possibilités de configuration

freins grandioses avec ABS en virage

caractéristiques électroniques adaptées à la pratique

position d'assise superbe

les caractéristiques électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et même désactivées

très bon assistant de changement de vitesse

Le trait précis n'est pas toujours facile à tirer

une des motos les plus dangereuses du marché pour le permis de conduire

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a KTM 1290 Super Duke R 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2018 there are less BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 22. It takes less time to sell a BMW R 1250 R with 83 days compared to 86 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the BMW R 1250 R was published on 11/6/2018 and now has more than 73,800 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix BMW R 1250 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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