Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The Aprilia Dorsoduro 900 2019 and the Aprilia Tuareg 660 2022 are both impressive motorcycles, but they have some key differences.

Starting with the engine and drive train, the Dorsoduro 900 has a V-twin engine with a displacement of 896.1cc, producing 95.2 HP and 90 Nm of torque. On the other hand, the Tuareg 660 features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 659cc, delivering 80 HP and 70 Nm of torque. While the Dorsoduro 900 has a slightly more powerful engine, the Tuareg 660 offers a good balance between power and efficiency.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Tuareg 660 has a larger diameter of 43mm compared to the Dorsoduro 900's 41mm forks. This gives the Tuareg 660 an advantage in terms of stability and handling, especially off-road. Additionally, the Tuareg 660 offers more suspension travel at 240mm, compared to the Dorsoduro 900's 160mm. This makes the Tuareg 660 better suited for off-road adventures.

Both motorcycles have a swing arm rear suspension with a monoshock, but the Tuareg 660 uses a Kayaba shock absorber, which is known for its quality and performance. The Dorsoduro 900, on the other hand, uses a Sachs shock absorber. The use of a Kayaba shock absorber in the Tuareg 660 gives it an edge in terms of suspension performance.

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

In terms of brakes, both motorcycles feature double disk brakes at the front. However, the Dorsoduro 900 has larger diameter disks at 320mm, compared to the Tuareg 660's 300mm disks. This gives the Dorsoduro 900 better braking performance and stopping power.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Tuareg 660 offers additional features like launch control, quickshifter, and anti-wheelie control. These additional features make the Tuareg 660 more technologically advanced and provide a better riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Tuareg 660 has a slightly larger wheelbase of 1525mm compared to the Dorsoduro 900's 1505mm. This gives the Tuareg 660 better stability, especially off-road. The Tuareg 660 also has a higher seat height of 860mm compared to the Dorsoduro 900's 870mm. This may make the Tuareg 660 more suitable for taller riders.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of fuel tank capacity, the Tuareg 660 has a larger capacity of 18 liters compared to the Dorsoduro 900's 11.5 liters. This gives the Tuareg 660 a longer range and makes it more suitable for long-distance rides.

In terms of strengths, the Dorsoduro 900 is praised for its charismatic engine, accessible power delivery, high comfort for a supermoto, easy handling, and easy-to-read display. On the other hand, the Tuareg 660 is praised for its handling and ergonomics, good chassis components with decent suspension travel, well-tuned driving modes, easily adjustable traction control, and the inclusion of cruise control as standard.

In terms of weaknesses, the Dorsoduro 900 is criticized for its non-intuitive display operation and could benefit from some fresh styling. The Tuareg 660, on the other hand, is criticized for not having the quickshifter as standard, the extra cost of the "Indigo Tagelmust" color variant, and the need for better wind protection.

Overall, both the Aprilia Dorsoduro 900 2019 and the Aprilia Tuareg 660 2022 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Dorsoduro 900 offers a powerful engine and comfortable riding experience, while the Tuareg 660 excels in off-road capabilities and advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Aprilia Dorsoduro 900 2019 par rapport à Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2019
Aprilia Tuareg 660 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage92 mmAlésage81 mm
CourseCourse67.4 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple90 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée896.1 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement160 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueKayaba
DébattementDébattement160 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,220 mm
EmpattementEmpattement1,505 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Supermotard avec de puissants gènes de naked bike. L'Aprilia Dorsoduro 900 est le choix parfait pour ceux qui recherchent les sensations d'un vrai supermotard, mais qui ne veulent pas renoncer au confort et à l'agrément d'une moto naked. Son V2 agréablement silencieux et son châssis bien réglé trouvent un compromis très juste entre une machine sportive émotionnelle et un cruiser adapté à la vie quotidienne, raison pour laquelle on peut recommander la Dorsoduro 900 à un large groupe cible. Des détails visuels comme le pot d'échappement underseat ou les couvercles de soupapes rouges lui donnent beaucoup de caractère, même à l'arrêt, même si le design global semble un peu dépassé. Le seul bémol se trouve dans l'utilisation de l'écran qui aurait dû être nettement plus intuitive.

moteur charismatique

développement de la puissance très accessible

confort élevé pour une supermotard

maniement facile

écran bien lisible

L'utilisation de l'écran n'est pas intuitive

un nouveau style serait le bienvenu

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Au final, la Tuareg 660 d'Aprilia, bien équipée, n'est pas seulement une moto d'aventure au sens propre du terme pour 11.990 euros en Allemagne et 13.490 en Autriche, mais aussi - si l'on veut - une "Tenere avec tout". Pour cela, il faut mettre un peu plus la main à la poche. Toutefois, on se familiarise rapidement avec la Tuareg, plus accessible, et elle représente donc certainement un bon choix pour ceux qui cherchent leurs premières aventures en dehors des routes goudronnées - sans pour autant ennuyer les pilotes expérimentés, bien au contraire. En tout cas, l'Aprilia est un enrichissement pour le sequment et une bonne option pour ceux qui ne veulent pas renoncer aux aides électroniques à la conduite, même sur un Reissenduro orienté offroad.

Maniabilité et ergonomie

Bonnes composantes du châssis avec des débattements de suspension corrects

Modes de conduite bien configurés et différences bien perceptibles

Contrôle de traction facilement réglable même en roulant

Régulateur de vitesse de série

Le bon Quickshifter n'est pas de série

La variante de couleur blanc-bleu-rouge "Indigo Tagelmust" est payante

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Dorsoduro 900 vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Aprilia Dorsoduro 900 2019 and a Aprilia Tuareg 660 2022. It takes less time to sell a Aprilia Dorsoduro 900 with 102 days compared to 103 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Aprilia Dorsoduro 900 was published on 11/11/2016 and now has more than 63,100 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Prix Aprilia Dorsoduro 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG