Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Triumph Speed Triple R 2016

The Triumph Speed Triple 1050 2011 and the Triumph Speed Triple R 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have an inline three-cylinder engine with a displacement of 1050cc and liquid cooling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Speed Triple R 2016 has a slight advantage with 140 HP compared to the Speed Triple 1050 2011's 132 HP. The torque is also slightly higher in the Speed Triple R 2016, with 112 Nm compared to the Speed Triple 1050 2011's 110 Nm. These differences may not be significant, but they contribute to the overall performance of the bikes.

Both models have a three-cylinder engine, which provides a unique and powerful riding experience. The Speed Triple R 2016 is particularly praised for its engine, which is known for its brute power and distinctive sound. The Speed Triple 1050 2011 also has a hard sound, which adds to its character.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

In terms of suspension, the Speed Triple R 2016 has an advantage with Öhlins components, both in the front and rear. These suspension components offer better adjustability, with compression, preload, and rebound adjustments available. On the other hand, the Speed Triple 1050 2011 has Showa suspension components, which also offer compression and rebound adjustments but may not be as refined as Öhlins.

Both models have an aluminum frame with a twin-tube design, providing a stable and controlled chassis. The braking system is also similar, with four-piston radial brakes in the front. However, the Speed Triple R 2016 has the added advantage of monoblock technology, which enhances braking performance.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire width and diameter. The wheelbase is also similar, with only a 2mm difference. However, the seat height is slightly lower in the Speed Triple R 2016, with 825mm compared to the Speed Triple 1050 2011's 828mm. The fuel tank capacity is also slightly lower in the Speed Triple R 2016, with 15.5 liters compared to the Speed Triple 1050 2011's 17.5 liters.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

In terms of strengths, the Speed Triple 1050 2011 is praised for its controlled chassis, hard sound, and stability. On the other hand, the Speed Triple R 2016 is known for its powerful and unique three-cylinder engine, brute brakes, well-functioning electronic features, excellent Öhlins suspension components, and traditional look.

In terms of weaknesses, the Speed Triple 1050 2011 is criticized for its rough gearing, which can sometimes disturb the harmony between the rider and the machine. The Speed Triple R 2016, on the other hand, is noted for its somewhat sluggish handling and the higher surcharge for the R version.

Overall, both the Triumph Speed Triple 1050 2011 and the Triumph Speed Triple R 2016 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple R 2016 offers some upgrades and improvements over the 2011 model, particularly in terms of engine power, suspension components, and electronic features. However, the 2011 model still holds its own with its controlled chassis and hard sound. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2011 par rapport à Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple R 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage79 mm
CourseCourse71.4 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur132 chPuissance du moteur140 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple7,850 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,086 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur728 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,437 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle828 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

C'est là que même une Super Duke se retrouve à l'étroit, lorsque les virages ne sont pas trop serrés et que la KTM peut pleinement exploiter sa maniabilité radicale et sa capacité de correction dans le rayon, inégalée sur les motos naked. Car la Speed Triple est plus harmonieuse, plus patiente et plus prévisible. La Duke doit être battue, la Triple peut aussi être caressée.

Châssis contrôlé

son dur

stable.

Des engrenages grossiers perturbent parfois l'idylle entre l'homme et la machine.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Comme son prédécesseur, la Speed Triple R séduit par son châssis Öhlins haut de gamme et sensible, ainsi que par son look époustouflant. Le design reste fidèle à sa ligne - ce qui ne peut que réjouir les nombreux fans. On peut difficilement se plaindre du freinage et de la réactivité du moteur, mais on peut tout à fait lui pardonner son manque de puissance sur la concurrence et sa maniabilité un peu lente, après tout, la Speed Triple est un classique avec une histoire et son design est légendaire - ce qui est bien plus important pour les vrais fans que quelques chevaux supplémentaires.

moteur trois cylindres puissant et unique en son genre

freins puissants

fonctions électroniques qui fonctionnent bien

excellents composants Öhlins pour la suspension

look traditionnel

maniement un peu lent

supplément de prix élevé pour la version R

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2011 and a Triumph Speed Triple R 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 120 days for a Triumph Speed Triple R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 16 reviews for the Triumph Speed Triple R since model year 2012. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 11,100 views for the first review on Triumph Speed Triple R published on 10/24/2011.

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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