Yamaha XSR700 2016 vs. Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR900 2016
Vue d’ensemble - Yamaha XSR700 2016 vs Yamaha XSR900 2016
The Yamaha XSR700 2016 and the Yamaha XSR900 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.
In terms of engine performance, the XSR900 has a more powerful engine with 115 horsepower compared to the XSR700's 75 horsepower. The XSR900 also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the XSR700's 68 Nm. This makes the XSR900 more suitable for riders who prefer a faster and more aggressive riding experience.
Both models have in-line engines with liquid cooling, but the XSR900 has an additional cylinder, making it a three-cylinder engine compared to the XSR700's two-cylinder engine. This contributes to the XSR900's increased power and torque.
In terms of suspension, the XSR700 has a telescopic fork front suspension, while the XSR900 has an upside-down telescopic fork front suspension. This difference in suspension design may result in a slightly different riding experience, with the XSR900 potentially offering better stability and control.

Yamaha XSR700 2016
The chassis of the XSR700 is made of steel, while the XSR900 has an aluminum frame. The aluminum frame of the XSR900 is lighter, which may contribute to better handling and maneuverability.
Both models have double disk brakes at the front with ABS as standard. The XSR900 has slightly larger brake disks with a diameter of 298 mm compared to the XSR700's 282 mm. This may result in improved braking performance for the XSR900.
In terms of dimensions and weights, the XSR900 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the XSR700's 1405 mm. The seat height is the same for both models at 815 mm. The XSR900 is slightly heavier with a kerb weight of 191 kg compared to the XSR700's 186 kg.

Yamaha XSR900 2016
Both models have a fuel tank capacity of 14 liters and have the same tire dimensions with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches.
In terms of strengths, the XSR700 is praised for its elastic motor, direct transmission, easy handling, and good build quality. On the other hand, the XSR900 is highlighted for its powerful engine, well-tuned riding modes, ABS and TC as standard, authentic modern design, and clean workmanship.
However, there are also weaknesses associated with each model. The XSR700 is criticized for having a too soft chassis and a seating position that may require some getting used to. The XSR900, on the other hand, is noted for its hard chassis and a seat that could be more comfortable. Additionally, the XSR900's speedblock design is already present on many other Yamaha models, which may make it less unique in terms of aesthetics.
Overall, the Yamaha XSR700 and XSR900 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities in terms of engine performance, handling, and design.
Caractéristiques techniques Yamaha XSR700 2016 par rapport à Yamaha XSR900 2016
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Yamaha XSR700 2016

La XSR est pour moi la moto parfaite pour le quotidien. Elle est un régal pour les yeux, elle est incroyablement puissante, tout en étant légère et agile. La position d'assise permet de longues sorties, car les bagages peuvent être portés sans problème sur le dos. La XSR elle-même ne sait pas vraiment ce qu'elle veut être maintenant. Mais je trouve trouve le mélange qui en résulte plutôt intéressant. Pour ceux qui ne veulent pas (ou ne peuvent pas) avoir plusieurs motos dans leur garage, la XSR est un très bon choix. est bien servie. Elle apporte tout ce que l'on attend d'une moto. Dans un hôtel, on parlerait d'une offre tout compris. Elle est parfaite pour pour les trajets quotidiens au bureau, pour les excursions du week-end et les petits tours dans le sud. Même avec un passager, la moto se déplace très facilement. Comme d'habitude chez Yamaha, la moto donne une impression de solidité. Ici, tout fonctionne. L'échappement est agréablement silencieux, mais à partir de 5000 tours, il produit un son très agréable et puissant. L'arrière est une question de goût. Personnellement, je modifierais l'arrière et j'enlèverais les éléments en plastique. En outre, je trouve que les rétroviseurs standard sont un peu grands. Ici, l'aspect rétro n'a pas été totalement respecté. Mais cela peut être modifié grâce aux de nombreux accessoires, très rapidement et facilement. Le tableau de bord est en principe bien lisible. Cependant, de nombreuses informations sont sont logées dans l'espace. C'est là que le design et la fonctionnalité se confondent un peu. Résumé en une phrase : Le vélo parfait pour tous les défis.
Yamaha XSR900 2016

La Yamaha XSR900 est une illusion d'optique classique - avec son phare rond, son réservoir anguleux et son feu arrière rapporté, elle passe clairement pour une moto rétro. Mais ce n'est pas un hasard si ses performances rappellent celles de la puissante moto tout terrain de classe moyenne Yamaha MT-09, car celle-ci constitue la base extrêmement sportive de la XSR900. Le moteur est donc une merveille et les freins sont très puissants. En ce qui concerne le châssis, les techniciens n'exagèrent heureusement pas, la XSR900 offre suffisamment de confort et la position d'assise droite est plus confortable que ne le laisserait supposer le moteur puissant. Dans la catégorie des motos rétro, la XSR900 est néanmoins l'un des modèles les plus sportifs.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR700 vs Yamaha XSR900
There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2016 and a Yamaha XSR900 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2016 is about 3% higher. A Yamaha XSR700 2016 experiences a loss of 100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,650 USD for a Yamaha XSR900 2016. Compared to Yamaha XSR900 2016 there are more Yamaha XSR700 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 days compared to 85 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.




















