Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Streetfighter V4 SP comes out on top. It is equipped with a V4 engine that delivers an impressive 208 HP of power and 123 Nm of torque. On the other hand, the Streetfighter V2 is powered by a V2 engine that produces 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. This makes the V4 SP more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

Both models feature a liquid-cooled engine and fuel injection systems for optimal performance. The V4 SP has four cylinders and a displacement of 1103 ccm, while the V2 has two cylinders and a displacement of 955 ccm. The V4 SP also has a higher fuel capacity of 16 liters compared to the V2's 17 liters, resulting in a slightly longer range of 210 km for the V4 SP and 283 km for the V2.

In terms of suspension, the V4 SP is equipped with Öhlins front and rear suspension, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The V2, on the other hand, features Showa front suspension and Sachs rear suspension, also adjustable for compression, preload, and rebound. Both models have a single swing arm and an aluminum frame, providing stability and precise handling.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

When it comes to braking, both models feature double disc brakes with a diameter of 330 mm for the V4 SP and 320 mm for the V2. Both models also have four-piston Brembo calipers and radial, monoblock technology for enhanced braking performance.

In terms of rider assistance systems, both models offer advanced features such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance safety and provide a customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, both models have similar front and rear tire widths and diameters, as well as a wheelbase of around 1465-1488 mm. The seat height is also the same at 845 mm. However, the V4 SP is slightly lighter, with a dry weight of 177 kg and a curb weight of 196 kg, compared to the V2's dry weight of 178 kg and curb weight of 200 kg.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of equipment, both models feature LED headlights and a TFT display for clear visibility and easy navigation.

In terms of strengths, the V4 SP offers superior stability, feedback, radial response, and adjustable footpegs for optimal lean angle clearance. It also has a visually appealing design. On the other hand, the V2 boasts a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, precise handling, powerful brakes, and a sporty and refined appearance.

However, there are also some weaknesses to consider. The V4 SP may have limited availability and a higher price compared to the V2. The V2 lacks a fuel gauge and may experience engine jerks at low revs and heat build-up under the driver's seat.

Overall, both the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 SP 2022 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
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Différences
Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage100 mm
CourseCourse53.5 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageSec, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse100 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)177 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie210 kmAutonomie283 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2178 g/kmÉmissions combinées de CO2139 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée7.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

En résumé, avec la SP, Ducati répond exactement au cahier des charges d'un Streetfighter orienté vers la piste de course, qui peut toujours être utilisé sur la route, mais qui peut déployer ses avantages sur la piste de course, où il écrase sensiblement le V4S. Pour ceux qui souhaiteraient avoir une SP dans leur garage, il faut faire vite, car il n'y en aura qu'une petite quantité !

Stabilité

Retour d'information

Comportement en rayon

Repose-pieds réglables - angle d'inclinaison maximum

Optique

Disponibilité

Prix

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V4 SP vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is about 70% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati Streetfighter V4 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 212 days for the Ducati Streetfighter V4 SP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Ducati Streetfighter V4 SP and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati Streetfighter V4 SP was published on 11/11/2021 and now has more than 35,600 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Ducati Streetfighter V4 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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