Yamaha XSR900 2018 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2013

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 2018 vs Ducati Monster 1100 Evo 2013

The Yamaha XSR900 2018 and the Ducati Monster 1100 Evo 2013 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

In terms of engine power, the Yamaha XSR900 has an advantage with 115 HP compared to the Ducati Monster 1100 Evo's 100 HP. The XSR900 also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Monster's 103 Nm. However, it is worth noting that the Monster has a larger displacement of 1078 ccm compared to the XSR900's 847 ccm.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Both bikes have a twin tube frame type and double disk front brakes, providing stability and reliable stopping power. They also have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two bikes. The XSR900 has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm compared to the Monster's 1450 mm. The seat height of the XSR900 is slightly higher at 815 mm compared to the Monster's 810 mm. The XSR900 also has a slightly higher kerb weight with ABS at 191 kg compared to the Monster's 188 kg. However, the XSR900 has a larger fuel tank capacity of 14 liters compared to the Monster's 13.5 liters.

When it comes to strengths, the XSR900 has an extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, and a pleasant seating position. It also offers high-quality workmanship and a good price-performance ratio. On the other hand, the Monster 1100 Evo boasts enormous torque and is known for being radically manageable.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

In terms of weaknesses, the XSR900 has an almost too direct response and its retro style is not thought through to the last detail. The Monster 1100 Evo, on the other hand, has noticeable load changes and poorly readable instruments.

Overall, both bikes offer a thrilling riding experience with their own set of strengths and weaknesses. The XSR900 excels in engine power and braking performance, while the Monster 1100 Evo impresses with its torque and manageability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 2018 par rapport à Ducati Monster 1100 Evo 2013

Yamaha XSR900 2018
Ducati Monster 1100 Evo 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage98 mm
CourseCourse59.1 mmCourse71.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple103 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.3
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée1,078 cm³

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 est une illusion d'optique classique - avec son phare rond, son réservoir anguleux et son feu arrière rapporté, elle passe clairement pour une moto rétro. Mais ce n'est pas un hasard si ses performances rappellent celles de la puissante moto tout terrain de classe moyenne Yamaha MT-09, car celle-ci constitue la base extrêmement sportive de la XSR900. Le moteur est donc une merveille et les freins sont très puissants. En ce qui concerne le châssis, les techniciens n'exagèrent heureusement pas, la XSR900 offre suffisamment de confort et la position d'assise droite est plus confortable que ne le laisserait supposer le moteur puissant. Dans la catégorie des motos rétro, la XSR900 est néanmoins l'un des modèles les plus sportifs.

moteur extrêmement sportif et poussif

excellents freins

conduite de niveau naked bike

position de conduite agréable

finition de qualité

rapport qualité/prix

réactivité presque trop directe

le style rétro n'a pas été pensé dans les moindres détails

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Elle est la définition moderne de la sportivité classique et élégante.

Couple énorme

radicalement souple

changements de charge perceptibles

tableaux de bord peu lisibles

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR900 vs Ducati Monster 1100 Evo

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Ducati Monster 1100 Evo 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Monster 1100 Evo with 92 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 5 reviews for the Ducati Monster 1100 Evo since model year 2010. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on Ducati Monster 1100 Evo published on 5/19/2011.

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster 1100 Evo

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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