Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2021

The Kawasaki Z650 RS model year 2022 and the Kawasaki Z900 RS model year 2021 are both naked bikes with retro-inspired designs. While they share some similarities in terms of engine type, fuel system, and cooling, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Z650 RS 2022 has a maximum output of 68.2 HP, while the Z900 RS 2021 boasts a more powerful engine with 111 HP. The Z900 RS also has a higher torque rating of 98.6 Nm compared to the Z650 RS's 65.7 Nm. This means that the Z900 RS offers more acceleration and overall power, making it a more suitable choice for riders who prioritize performance.

Both bikes feature a liquid-cooled engine and an in-line configuration, ensuring efficient cooling and smooth operation. The Z650 RS has a displacement of 649cc, while the Z900 RS has a larger engine with a displacement of 948cc. The larger displacement of the Z900 RS contributes to its higher power output.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

In terms of suspension, both models feature a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. However, the Z650 RS has a telescopic fork front suspension, while the Z900 RS is equipped with an upside-down telescopic fork. The upside-down fork on the Z900 RS provides better stability and improved handling, especially during aggressive riding.

Both bikes have a steel frame with a tubular design, providing a sturdy and reliable chassis. The braking systems on both models consist of double disc brakes at the front, with a diameter of 300mm. However, the Z900 RS has four-piston calipers, offering more stopping power compared to the Z650 RS's double-piston calipers.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, ensuring enhanced safety during braking. The Z900 RS also features traction control, providing additional stability and control in various road conditions.

In terms of dimensions, the Z650 RS has a slightly smaller wheelbase of 1410mm compared to the Z900 RS's 1470mm. The seat height of the Z650 RS is 820mm, while the Z900 RS has a slightly higher seat height of 835mm. The Z900 RS also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to the Z650 RS's 15 liters.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

When it comes to strengths, the Z650 RS 2022 stands out with its perfectly realized retro design, analogue displays, lively engine, accessible handling, powerful brakes, comfortable ergonomics, adjustable levers, and overall eye-catching appearance. On the other hand, the Z900 RS 2021 offers an authentic and beautiful retro look, along with a very comfortable seating position and an easy and comfortable riding experience.

In terms of weaknesses, the Z650 RS 2022 has a slightly softer sound compared to the Z900 RS. The Z900 RS, on the other hand, lacks a quickshifter and driving modes, although it does have adjustable traction control.

In conclusion, the Kawasaki Z650 RS 2022 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both impressive naked bikes with retro-inspired designs. While the Z650 RS offers a more affordable option with a lively engine and accessible handling, the Z900 RS provides a more powerful and performance-oriented riding experience, along with additional features such as traction control. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z650 RS 2022 par rapport à Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z900 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse60 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre200 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,100 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Avec la RS, Kawasaki prouve qu'elle maîtrise l'art des motos rétro. On oublie tout de suite que sous la jolie robe se cache la Z650 normale, car grâce aux bons détails, le design rétro s'est imposé de manière convaincante. En selle, on se réjouit de l'accessibilité que l'on connaît de sa sœur technique. Une moto rétro qui fera le bonheur des débutants comme des motards expérimentés !

design rétro parfaitement réalisé

affichages analogiques

moteur poussif,maniement accessible

freins puissants

ergonomie confortable

leviers réglables

véritable accroche-regard

un son un peu sec

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Une moto à la beauté intemporelle, la Z 900 RS. Son cœur, le puissant et soyeux quatre cylindres, garantit un plaisir de conduite absolu. Même pour les longs trajets, elle offre un grand confort grâce à sa position d'assise agréable, sa selle bien rembourrée et son guidon haut et large. Pour ceux qui aiment les motos rétro, mais qui apprécient les performances de conduite modernes, la Z1-Hommage est un très bon choix.

look rétro authentique et agréable

position assise très confortable

facile et confortable à conduire

pas de Quickshifter et pas de modes de conduite (mais TC réglable)

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z650 RS vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 RS 2022 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 35% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are more Kawasaki Z650 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 14. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 125 days compared to 146 days for the Kawasaki Z650 RS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z650 RS was published on 9/27/2021 and now has more than 39,300 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Prix Kawasaki Z650 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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