Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha MT-10 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha MT-10 2022

In terms of engine and power, the Ducati Streetfighter V2 2022 is equipped with a V2 engine that produces 153 HP, while the Yamaha MT-10 2022 features an inline 4-cylinder engine that delivers 166 HP. This gives the Yamaha MT-10 a slight advantage in terms of power.

Both bikes have a fuel injection system and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Ducati Streetfighter V2 has a displacement of 955ccm, while the Yamaha MT-10 has a slightly larger displacement of 998ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Ducati Streetfighter V2 is equipped with Showa forks, while the Yamaha MT-10 features Kayaba forks. Both suspensions offer adjustment options for compression, preload, and rebound. At the rear, the Ducati Streetfighter V2 has a single swing arm suspension with a Sachs shock absorber, while the Yamaha MT-10 has a swing arm suspension with a Kayaba shock absorber. Both rear suspensions also offer adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension on both bikes is made of aluminum, ensuring lightweight and durable performance.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm. The Ducati Streetfighter V2 features Brembo brakes with four pistons and radial, monoblock technology. The Yamaha MT-10 also has Brembo brakes with four pistons and radial technology. Both bikes offer powerful and reliable braking performance.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with advanced features. The Ducati Streetfighter V2 offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie control. The Yamaha MT-10 features ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie control. Both bikes provide a comprehensive electronics package, enhancing safety and performance.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V2 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The Yamaha MT-10 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Ducati Streetfighter V2 has a wheelbase of 1465mm, while the Yamaha MT-10 has a slightly shorter wheelbase of 1405mm. The seat height of the Ducati Streetfighter V2 is 845mm, while the Yamaha MT-10 has a slightly lower seat height of 835mm. The kerb weight of the Ducati Streetfighter V2 is 200kg, while the Yamaha MT-10 is slightly heavier at 212kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights and a TFT display, providing excellent visibility and modern aesthetics.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, a finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance. It also provides a sporty and accessible seating position. On the other hand, the Yamaha MT-10 boasts a lovely CP4 engine, a great electronics package, a distinctive look, a comfortable seating position, easy-to-read gauges, and cornering ABS.

In terms of weaknesses, the Ducati Streetfighter V2 lacks a fuel gauge, and the engine may jerk at low revs. Additionally, there may be heat build-up under the driver's seat. The Yamaha MT-10 has a non-adjustable clutch lever, lacks steel braided brake hoses, and has a somewhat small display.

Overall, both the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Yamaha MT-10 2022 are powerful and well-equipped naked bikes. The Ducati Streetfighter V2 offers a refined and sporty experience, while the Yamaha MT-10 provides a comfortable and distinctive ride. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V2 2022 par rapport à Yamaha MT-10 2022

Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha MT-10 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage100 mmAlésage79 mm
CourseCourse60.8 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur153 chPuissance du moteur166 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple101.4 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueKayaba
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse94 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 24% higher. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 76. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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