Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Yamaha XSR900 2022

When comparing the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Yamaha XSR900 2022, it is clear that both naked bikes share many similarities in terms of their technical specifications. Both models have an inline engine with the same power output of 119 HP and torque of 93 Nm. They also have the same number of cylinders, liquid cooling, and displacement of 889ccm.

In terms of suspension, both bikes feature an upside-down telescopic fork at the front, with the MT-09 SP equipped with a Kayaba brand and the XSR900 with a Kayaba front suspension as well. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock, but the MT-09 SP is equipped with an Öhlins shock absorber, while the XSR900 has a Kayaba shock absorber.

Both bikes have an aluminum frame with a twin-tube design, ensuring a sturdy and stable chassis. The front brakes on both models are double disk with a diameter of 298 mm, providing strong stopping power.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the MT-09 SP goes a step further with additional features such as cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, and anti-wheelie assistance. On the other hand, the XSR900 offers riding modes, a shift assistant with blipper, cruise control, and cornering ABS, providing a comprehensive electronics package.

In terms of dimensions and weights, the front and rear tire widths and diameters are the same for both models, with a 120 mm width and 17-inch diameter at the front and a 180 mm width and 17-inch diameter at the rear. The wheelbase on the XSR900 is slightly longer at 1495 mm compared to the 1430 mm of the MT-09 SP. The seat height on the XSR900 is also slightly lower at 810 mm compared to the 825 mm of the MT-09 SP. Additionally, the XSR900 has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the 14 liters of the MT-09 SP. However, the XSR900 is slightly heavier with a kerb weight of 193 kg compared to the 189 kg of the MT-09 SP.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The MT-09 SP 2021 is praised for its upright and comfortable seating position, well-tuned chassis, and the ability to easily adjust mappings and traction control. It is also praised for its high-quality workmanship, lovely details, and a great tuned engine that delivers excellent acceleration and pressure in the relevant rev range. However, it is criticized for having a crude horn mount and a poor display.

On the other hand, the XSR900 2022 is praised for its powerful engine, quickshifter as standard, good brakes, and a comprehensive electronics package. It also offers sporty yet everyday ergonomics and is considered to be a good value for money option. Additionally, there are many accessories available ex works for customization. However, it is criticized for having a hard seat and a low steering angle.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Yamaha XSR900 2022 are impressive naked bikes with similar technical specifications. While the MT-09 SP offers additional advanced rider assistance systems and has some unique features, the XSR900 provides a comprehensive electronics package and a good value for money option. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2021 par rapport à Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha XSR900 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse62.1 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement137 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba
DébattementDébattement142 mmDébattement137 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse108 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,155 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur860 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,155 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

package électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité-prix

nombreux accessoires disponibles en usine

siège rigide

faible angle de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 4% higher. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 120 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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