Yamaha MT-07 2021 vs. Yamaha XSR700 2015

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2021 vs Yamaha XSR700 2015

When comparing the Yamaha MT-07 2021 and the Yamaha XSR700 2015, it is evident that both bikes share many similarities in terms of technical specifications. They both have an in-line engine with a displacement of 689cc, producing similar power and torque figures. The fuel system is also the same, utilizing injection technology. Additionally, both bikes feature a liquid cooling system and a steel frame.

In terms of suspension, both the MT-07 and XSR700 have a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup provides a comfortable yet sporty ride for both bikes. The braking system on the front wheel consists of double discs, although the MT-07 has a slightly larger diameter at 298mm compared to the XSR700's 282mm.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

When it comes to dimensions and weights, there are minor differences between the two models. The wheelbase of the XSR700 is slightly longer at 1405mm compared to the MT-07's 1400mm. The seat height of the XSR700 is also slightly higher at 815mm, while the MT-07 has a seat height of 805mm. Both bikes have the same front and rear tire width and diameter, as well as a fuel tank capacity of 14 liters. In terms of weight, the XSR700 is slightly heavier with a kerb weight of 186kg compared to the MT-07's 184kg.

Moving on to the strengths of each model, the Yamaha MT-07 2021 is praised for its great engine performance, offering a pleasant riding experience. The ergonomics of the bike are also mentioned as a positive aspect, providing a comfortable and practical riding position. The brake feel is transparent, and the price-to-performance ratio is considered good. The MT-07 is also commended for its transparent handling and a good mix of cool and practical features.

On the other hand, the Yamaha XSR700 2015 is known for its very agile engine, delivering a sporty yet comfortable ride. The chassis is also praised for providing a comfortable upright seating position. The retro look of the XSR700 is considered cool, and the bike comes with a complete instrumentation system. The brakes are also mentioned as a positive aspect, and there are many accessories available for customization.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

However, both models have their weaknesses. The Yamaha MT-07 2021's chassis can find its limits with a very sporty riding style, potentially limiting its performance in aggressive riding situations. On the other hand, the Yamaha XSR700 2015 has a suspension that may be too soft for extremely sporty riding, compromising its handling capabilities. Additionally, the digital rev counter on the XSR700 is mentioned as difficult to read. Lastly, the XSR700 has a much higher price compared to the basic MT-07 model.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2021 and the Yamaha XSR700 2015 are both impressive naked bikes with similar technical specifications. They offer great engine performance, comfortable riding positions, and reliable braking systems. However, the MT-07 is praised for its good price-to-performance ratio and transparent handling, while the XSR700 stands out with its retro look and availability of accessories. Both bikes have their weaknesses, such as chassis limitations and soft suspension, but overall, they provide enjoyable riding experiences for different preferences and riding styles.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2021 par rapport à Yamaha XSR700 2015

Yamaha MT-07 2021
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Différences
Yamaha MT-07 2021
Yamaha MT-07 2021
Yamaha XSR700 2015
Yamaha XSR700 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.6 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse90 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre282 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)184 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)186 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Faire de la moto en toute décontraction ! La MT-07 transmet une joie de vivre insouciante et on aime se dandiner dans les virages avec cette machine poussive. Le moteur est toujours garant du plaisir de conduire. C'est étonnant de voir la flamme qui brûle dans ce petit engin. Malheureusement, le châssis n'est toujours pas vraiment bon. Avec l'absence de Quickshifter, il rappelle la douceur de l'étiquette de prix de la Yamaha.

Excellent moteur

Ergonomie agréable

Sensation de freinage transparente

Bon rapport qualité/prix

Performance de conduite transparente

Bon mélange entre cool et pratique

Le châssis trouve ses limites en cas de conduite très sportive

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Avec la XSR700, Yamaha a de nouveau réussi un grand coup, le look rétro avec des éléments modernes est actuellement très apprécié par les clients. Le fait que la base soit la MT-07, une moto bon marché, n'est pas du tout gênant, car l'entrée de gamme est connue pour être extrêmement sportive et agile. Sur la XSR700, le châssis confortable s'accorde parfaitement avec la position de conduite droite et confortable. Le prix de près de 9000 euros semble assez élevé au premier abord et surtout en comparaison avec la MT-07, mais l'esthétique et l'exclusivité gagnées compensent cet argent.

moteur très agile

châssis confortable mais sportif

position de conduite confortablement droite

look rétro cool

tableau de bord complet

bons freins

nombreux accessoires disponibles

Châssis trop souple en conduite extrêmement sportive

compte-tours numérique difficile à lire

prix beaucoup plus élevé que la MT-07 de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2021 and a Yamaha XSR700 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 25. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 91 days compared to 155 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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