BMW S 1000 R 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

The BMW S 1000 R 2016 and the KTM 890 Duke R 2020 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations. However, there are notable differences in their technical specifications and overall performance.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2016 boasts a higher output with 160 HP compared to the KTM 890 Duke R 2020's 121 HP. This indicates that the BMW model offers a more powerful and potentially faster riding experience.

The number of cylinders also differs between the two bikes, with the BMW S 1000 R 2016 having four cylinders and the KTM 890 Duke R 2020 featuring two cylinders. More cylinders generally result in smoother power delivery and greater torque, which could give the BMW an advantage in terms of acceleration and overall performance.

Both bikes have similar suspension setups, with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshock absorbers at the rear. This configuration provides good handling and stability for both models.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

When it comes to the chassis, the BMW S 1000 R 2016 features an aluminum frame, while the KTM 890 Duke R 2020 has a chromium-molybdenum frame. The choice of materials may impact the overall weight and rigidity of the bikes, with aluminum typically being lighter but potentially less rigid than chromium-molybdenum.

In terms of braking systems, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. This indicates that both models offer strong and reliable braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW S 1000 R 2016 is equipped with dynamic suspension, while the KTM 890 Duke R 2020 offers a more comprehensive package including ABS, riding modes, and traction control. This suggests that the KTM model provides a higher level of electronic aids and customizable riding modes.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R 2016 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, while the KTM 890 Duke R 2020 has a slightly narrower rear tire width of 180 mm. The wheelbase of the BMW is 1439 mm, while the KTM has a longer wheelbase of 1482 mm. The seat height of the BMW is 814 mm, while the KTM has a slightly higher seat height of 834 mm. The fuel tank capacity of the BMW is 17.5 liters, while the KTM has a smaller tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2016 offers a powerful and well-controllable engine, a powerful braking system, and a comfortable seating position. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 boasts a great electronics package, high-quality brakes, an extensively adjustable chassis, a high-revving engine, and playful handling.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2016 may have irresistible but expensive optional extras and a hard chassis. Meanwhile, the KTM 890 Duke R 2020 may exhibit slightly nervous tendencies and require a loose sitting position.

Overall, the BMW S 1000 R 2016 and the KTM 890 Duke R 2020 offer different strengths and weaknesses, catering to different rider preferences and riding styles. The BMW provides a more powerful and potentially faster riding experience, while the KTM offers a comprehensive electronics package and playful handling.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2016 par rapport à KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2016
KTM 890 Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse49.7 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur121 ch
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre43 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et facile à contrôler

freinage puissant

position de conduite confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2016 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2016 is about 4% higher. A BMW S 1000 R 2016 experiences a loss of 380 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 100 USD for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less BMW S 1000 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 18. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 76 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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