Husqvarna Norden 901 2022 vs. BMW R 1250 GS 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Vue d’ensemble - Husqvarna Norden 901 2022 vs BMW R 1250 GS 2022

The Husqvarna Norden 901 2022 and the BMW R 1250 GS 2022 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the technical specifications, the Husqvarna Norden 901 has a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm, while the BMW R 1250 GS has a larger bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. In terms of engine power, the BMW R 1250 GS has a higher output of 136 HP compared to the Husqvarna Norden 901's 105 HP. The torque is also higher in the BMW R 1250 GS with 143 Nm compared to the Husqvarna Norden 901's 100 Nm. Both motorcycles have electric starters and 2 cylinders, but the Husqvarna Norden 901 has a chain transmission while the BMW R 1250 GS has a prop shaft transmission. The displacement is larger in the BMW R 1250 GS with 1254 ccm compared to the Husqvarna Norden 901's 889 ccm.

Moving on to the suspension, the Husqvarna Norden 901 has an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 220 mm. The front suspension of the BMW R 1250 GS is a telelever with a smaller diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. Both motorcycles have a swing arm rear suspension with a monoshock, but the travel is slightly higher in the Husqvarna Norden 901 with 215 mm compared to the BMW R 1250 GS's 200 mm. The adjustment options for the suspension vary, with the Husqvarna Norden 901 offering compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension, while the BMW R 1250 GS only offers preload and rebound adjustments for the rear suspension.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

In terms of chassis, the Husqvarna Norden 901 has a chromium-molybdenum frame type, while the BMW R 1250 GS has a steel frame with a load-bearing engine. The rake and trail measurements are different as well, with the Husqvarna Norden 901 having a rake of 64.2 degrees and a trail of 106.9 mm, while the BMW R 1250 GS has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm.

Both motorcycles have double disk front brakes, but the BMW R 1250 GS also offers additional assistance systems such as anti-slipping control, hill start assist, and cornering ABS. The dimensions and weights are similar, with the Husqvarna Norden 901 having a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The BMW R 1250 GS has a slightly smaller front tire diameter of 19 inches, a wider rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer in the BMW R 1250 GS with 1525 mm compared to the Husqvarna Norden 901's 1513 mm. The seat height is also similar, with the Husqvarna Norden 901 having a range of 854 mm to 874 mm and the BMW R 1250 GS having a range of 850 mm to 870 mm. The fuel tank capacity is slightly larger in the BMW R 1250 GS with 20 liters compared to the Husqvarna Norden 901's 19 liters.

In terms of equipment, both motorcycles offer LED headlights, but the Husqvarna Norden 901 also has LED daytime running lights and a TFT display. The BMW R 1250 GS offers additional features such as cornering lights and an adjustable windscreen. The BMW R 1250 GS also has app integration and a sophisticated operating concept, allowing for customization options.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Husqvarna Norden 901 has a great engine with high practicality and a linear rev range. It has a high-quality electronics package and offers a high level of travel comfort. The chassis is pleasantly tuned and it has a tough and reliable character, even on long tours. The wind and weather protection is good as well. However, it has some weaknesses such as unpleasant heat development in the calf area at low speeds, unsteady engine running after a cold start, and a low flywheel mass that causes it to die off.

On the other hand, the BMW R 1250 GS has an extremely torquey boxer engine and a comfortable seating position suitable for long distances. It has great app integration and a sophisticated operating concept. The ergonomics are excellent and it offers many customization options. The handling is great with strong confidence in the front and it is easy to drive. However, it has some weaknesses such as awkward shifting at low revs, a seat that is too lax, and brakes and suspension that are no longer on par with the strong competition.

In conclusion, both the Husqvarna Norden 901 2022 and the BMW R 1250 GS 2022 have their own unique features and strengths. The Husqvarna Norden 901 offers a great engine and high practicality, while the BMW R 1250 GS has an extremely torquey engine and a comfortable seating position. Both motorcycles have their own weaknesses as well, but overall, they are both reliable and capable enduro motorcycles.

Caractéristiques techniques Husqvarna Norden 901 2022 par rapport à BMW R 1250 GS 2022

Husqvarna Norden 901 2022
BMW R 1250 GS 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse68.8 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement190 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement215 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.2 degréAngle de tête de fourche62.9 degré
ChasseChasse106.9 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre276 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,513 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle854 mmHauteur de selle850 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à874 mmHauteur de selle jusqu’à870 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire90 dBBruit stationnaire88 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Lors du test aux États-Unis, la Husqvarna a sans doute été soumise aux conditions de test les plus difficiles. Le tour s'est déroulé dans des déserts, sur de hautes montagnes et dans des vallées brûlantes. Il a fallu emprunter des autoroutes, mais aussi affronter un trafic urbain effréné. Au final, la Norden 901 s'est révélée être une moto d'aventure sympathique, fiable et parfaitement réussie, avec laquelle on voyage volontiers et intensément.

Superbe moteur avec une grande aptitude à la pratique

Excellente réactivité du moteur

Plage de régime linéaire

Peu de vibrations en selle

Package électronique de haute qualité

Grand confort de voyage

Châssis agréablement réglé

Caractère accessible mais en même temps excitant

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Dur à cuire

Fiable même sur les longs trajets

chaleur désagréable au niveau des mollets à basse vitesse

fonctionnement irrégulier du moteur après un démarrage à froid

faible masse d'inertie, meurt sans cesse

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à son excellente ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

intégration d'apps géniale

concept de commande sophistiqué

ergonomie géniale

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

freins et suspensions ne sont plus au niveau de la forte concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Norden 901 vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 2022 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 60% higher. A Husqvarna Norden 901 2022 experiences a loss of 780 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less Husqvarna Norden 901 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 107 days for the Husqvarna Norden 901. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Husqvarna Norden 901 was published on 11/5/2019 and now has more than 120,800 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix Husqvarna Norden 901

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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