KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

The KTM 1090 Adventure model year 2018 and the KTM 890 Adventure model year 2021 are both enduro motorcycles with similar features, but there are some notable differences between the two.

In terms of the engine and drive train, the KTM 1090 Adventure 2018 has a V-twin engine with a displacement of 1050cc, while the KTM 890 Adventure 2021 has an in-line twin engine with a displacement of 889cc. The 1090 Adventure has a higher engine power of 125 HP compared to the 105 HP of the 890 Adventure. However, the 890 Adventure has a slightly higher torque of 100 Nm compared to the 1090 Adventure's 109 Nm. Both motorcycles have an electric starter and chain transmission.

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the KTM 890 Adventure 2021 has a larger front fork diameter of 48mm compared to the 43mm diameter of the 1090 Adventure. The 890 Adventure also has a slightly higher front and rear suspension travel of 200mm, compared to the 185mm and 190mm travel of the 1090 Adventure, respectively. Both motorcycles have shock absorbers from WP.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

In terms of chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, but the 890 Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type, which provides better stability and handling. The rake angle of the 890 Adventure is also slightly lower at 63.7 degrees compared to the 64 degrees of the 1090 Adventure.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The 890 Adventure, however, has the additional feature of cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS, riding modes, and traction control. The 890 Adventure also has the additional features of cornering ABS and ride by wire, which provides more precise throttle control.

In terms of dimensions and weights, the 890 Adventure has a slightly smaller front tire diameter of 21 inches compared to the 19 inches of the 1090 Adventure. Both motorcycles have the same rear tire width of 150mm, but the 890 Adventure has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the 17 inches of the 1090 Adventure. The wheelbase of the 890 Adventure is also slightly shorter at 1528mm compared to the 1560mm of the 1090 Adventure. Both motorcycles have a seat height of 850mm and a fuel tank capacity of 20 liters for the 890 Adventure and 23 liters for the 1090 Adventure.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2018 is praised for its powerful engine, performance modes, adjustable ergonomics, and agile handling. It also has a comparatively low price. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 is praised for its superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both sitting and standing riding. It also has a low seat height and a low center of gravity, which contributes to great handling.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2018 is criticized for its outdated optics compared to newer models and its non-adjustable suspension fork. The KTM 890 Adventure 2021 is criticized for its pricing policy for extras and the fact that important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard.

Overall, the KTM 890 Adventure 2021 offers some improvements over the KTM 1090 Adventure 2018, such as a more advanced engine, better suspension, and additional features. However, it also comes at a higher price point and may require additional expenses for certain features.

Caractéristiques techniques KTM 1090 Adventure 2018 par rapport à KTM 890 Adventure 2021

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 890 Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage103 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse63 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple109 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement185 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement190 mmDébattement200 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure est un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur, la 1050 Adventure, en direction de ses grandes sœurs. Le package électronique avec les Riding Modes réglables, le contrôle de traction et l'ABS reste certes à un niveau déjà élevé, mais le moteur développe désormais 125 ch, soit environ un tiers ( !) de plus que la 1050. Ce qui est presque plus important, c'est qu'il peut désormais tirer librement jusqu'à plus de 10 000 tours et offre ainsi une plage de régime plus exploitable. Il est difficile de trouver une moto plus équilibrée dans la catégorie des grandes enduros de voyage encore à peu près abordables.

moteur très puissant et raffiné avec une large plage de régime

modes de puissance

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile et sûre

ergonomie réglable

pare-brise réglable en hauteur

poids faible

prix relativement avantageux

L'optique semble dépassée par les nouvelles 1290 Super Adventures

fourche suspendue non réglable

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1090 Adventure vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 990 USD in one year and 490 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,050 USD and 2,220 USD for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 101 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix KTM 1090 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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