Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2014 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2014

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2014

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Loading...

Vue d’ensemble - Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2014 vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2014

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2014

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2014 par rapport à Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2014
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98.4 mmAlésage98.4 mm
CourseCourse111.1 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur87 chPuissance du moteur87 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,010 tr/minTr/min à la puissance max.5,010 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,750 tr/minTr/min au couple3,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression10
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,690 cm³Cylindrée1,690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,600 mmLongueur2,600 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur960 mm
HauteurHauteur1,440 mmHauteur1,440 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle740 mmHauteur de selle745 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)411 kgPoids à sec (avec ABS)414 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe175 km/hVitesse de pointe175 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Prix Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth