Ducati Hypermotard 821 2013 vs. Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

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Vue d’ensemble - Ducati Hypermotard 821 2013 vs Ducati Hypermotard 939 2016

The Ducati Hypermotard 821 model year 2013 is equipped with a 110 HP engine and 91 Nm of torque. It has a 821ccm displacement and features a two-cylinder engine. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber provided by Kayaba. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are double disk with radial, monoblock technology from Brembo. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1500 mm and the seat height is 870 mm. The dry weight of the bike with ABS is 175 kg, while the kerb weight with ABS is 198 kg.

On the other hand, the Ducati Hypermotard 939 model year 2016 has a more powerful engine with 113 HP and 98 Nm of torque. It also has a two-cylinder engine with a displacement of 937ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork, and the rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber provided by Sachs. The frame is made of steel and has a tubular design, similar to the 821 model. The front brakes are double disk with radial, monoblock technology from Brembo. The dimensions of the front and rear tires are the same as the 821 model, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1493 mm, and the seat height remains the same at 870 mm. The dry weight of the bike with ABS is 181 kg, while the kerb weight with ABS is 204 kg.

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

In terms of strengths, the Ducati Hypermotard 821 2013 has an optimally built mirror on the handlebar, providing good visibility. It also offers high performance with its 110 HP engine and comes with a comprehensive electronics package included.

On the other hand, the Ducati Hypermotard 939 2016 has a more powerful engine across the rev range, producing 113 HP. It also has the typical Ducati sound, which is often appreciated by motorcycle enthusiasts. The bike offers a comfortable and upright riding position, making it suitable for longer rides. It has direct and agile handling, allowing for precise maneuvering. The electronics on the 939 model are also great, providing additional safety and performance features. The bike has a very light combat weight, making it easy to handle, and it has a stylish Italian "less-is-more" look, which is often associated with Ducati motorcycles.

As for weaknesses, the Ducati Hypermotard 821 2013 does not have any listed weaknesses.

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

On the other hand, the Ducati Hypermotard 939 2016 has a slight feeling of restlessness in very fast curves, which may affect the handling for some riders. Additionally, the bike is equipped with a Euro4 chimney, which is mandatory and may not appeal to riders who prefer a more minimalist design.

In conclusion, the Ducati Hypermotard 821 2013 and the Ducati Hypermotard 939 2016 are both powerful and capable motorcycles. The 939 model offers improvements in terms of engine power, handling, and electronics, while still maintaining the comfortable riding position and stylish design that Ducati is known for.

Caractéristiques techniques Ducati Hypermotard 821 2013 par rapport à Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 821 2013
Ducati Hypermotard 939 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage94 mm
CourseCourse67.5 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur113 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple91 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression13.1
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée821 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueSachs

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur860 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,493 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle870 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)175 kgPoids à sec (avec ABS)181 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Rénover une icône du design n'est certes pas chose aisée, mais la nouvelle Hypermotard y est clairement parvenue : L'avant a été affûté, l'arrière a été taillé et entre les deux, un feu d'artifice high-tech de grande classe. Il n'est même plus nécessaire de renoncer à des caractéristiques exclusives comme le système Ride by Wire, l'ABS et le contrôle de traction.

Rétroviseur construit de manière optimale sur le guidon

haute performance

package électronique complet inclus.

Nix

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Tu veux enfumer quelqu'un de manière digne, droite et légère ? Tu veux montrer aux nakeds, aux streetfighters et même aux supersports - dans les épingles - le pot d'échappement Euro-4 beaucoup trop lourd ? Tes jambes atteignent le sol et ton compte en banque peut supporter les € 14.295 (ou € 17.995 pour la SP et € 15.495 pour la Multistrada) ? Alors cette famille hyper pourrait te fournir ton enfant adoptif idéal !

moteur puissant sur toute la plage de régime

son typiquement Ducati

position de conduite agréable et droite

maniabilité directe et agile

électronique formidable

poids de combat très léger

look italien stylé "less is more".

légère sensation d'instabilité dans les virages très rapides

cheminée Euro4 obligatoire

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Hypermotard 821 vs Ducati Hypermotard 939

There are a few key differences between a Ducati Hypermotard 821 2013 and a Ducati Hypermotard 939 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati Hypermotard 939 2016 is about 13% higher. A Ducati Hypermotard 821 2013 experiences a loss of 490 USD in one year and 980 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 130 USD and 470 USD for a Ducati Hypermotard 939 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 821 with 73 days compared to 110 days for a Ducati Hypermotard 939. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Hypermotard 821 and 2 reviews for the Ducati Hypermotard 939 since model year 2016. The first review for the Ducati Hypermotard 821 was published on 2/19/2013 and now has more than 5,400 views. This compares to more than 62,700 views for the first review on Ducati Hypermotard 939 published on 3/3/2016.

Prix Ducati Hypermotard 821

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Hypermotard 939

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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