Seat MO eScooter 125 2021 vs. Yamaha XMAX 300 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Yamaha XMAX 300 2021

Vue d’ensemble - Seat MO eScooter 125 2021 vs Yamaha XMAX 300 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Yamaha XMAX 300 2021

Caractéristiques techniques Seat MO eScooter 125 2021 par rapport à Yamaha XMAX 300 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Yamaha XMAX 300 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Yamaha XMAX 300 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	9.5 ch	Puissance du moteur	28 ch

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Débattement	Débattement	80 mm	Débattement	110 mm

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	100 mm	Débattement	79 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	267 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	Système de freinage combiné	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	15 pouces	Diamètre du pneu avant	15 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	14 pouces	Diamètre du pneu arrière	14 pouces
Longueur	Longueur	2,026 mm	Longueur	2,185 mm
Largeur	Largeur	722 mm	Largeur	775 mm
Hauteur	Hauteur	1,093 mm	Hauteur	1,415 mm
Empattement	Empattement	1,427 mm	Empattement	1,540 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	780 mm	Hauteur de selle	795 mm
Autonomie	Autonomie	137 km	Autonomie	433 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Seat MO eScooter 125 2021

Le premier deux-roues de Seat offre de nombreuses caractéristiques intéressantes, mais reste en deçà des leaders du marché en ce qui concerne les compétences de base du scooter en matière de dynamique de conduite. Il marque des points grâce à sa grande aptitude à l'usage quotidien, à ses solutions de détail amusantes et à son look individuel. Le système avec la batterie en forme de trolley et le partage des clés via l'application devrait faire école, une super chose !

bonne accélération

modes judicieux

récupération

système de batterie génial

look frais

assez de place pour deux

grand espace de rangement

système de partage unique

marche arrière

pas d'ABS

écran un peu poussiéreux

châssis en bois et inconfortable