BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 790 Adventure R 2020

The BMW R 1250 GS 2021 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both powerful and versatile enduro motorcycles. However, they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1250 GS 2021 is equipped with a Boxer engine, while the KTM 790 Adventure R 2020 has an inline engine. The BMW has a larger bore of 102.5 mm compared to the KTM's 88 mm, which indicates that the BMW engine may have better performance in terms of power and torque. The BMW also has a higher engine power of 136 HP and torque of 143 Nm, compared to the KTM's 95 HP and 88 Nm.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2021 features a Telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 has an upside-down telescopic fork front suspension with a larger diameter of 48 mm and a travel of 240 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 240 mm. These specifications suggest that the KTM may offer better off-road performance and handling due to its longer suspension travel.

In terms of chassis, the BMW R 1250 GS 2021 has a steel frame with a load-bearing engine design. The KTM 790 Adventure R 2020, on the other hand, has a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design. Both frames are sturdy and provide stability, but the KTM's frame material may offer better strength-to-weight ratio.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the BMW R 1250 GS 2021 also offers additional features like anti-slipping control, hill start assist, cornering ABS, and a connectivity app. These features enhance the overall riding experience and safety.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a similar fuel tank capacity of 20 liters. The BMW R 1250 GS 2021 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 790 Adventure R 2020 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The KTM's larger front tire diameter may provide better off-road performance and stability.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2021 offers great ride comfort and ergonomics, thanks to its versatile chassis and practical riding aids. The powerful engine provides a confident feel in the saddle, and the easy-to-read display and connectivity app enhance the overall riding experience.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 is praised for its high chassis quality, which allows for a wide range of use. The engine offers great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. The practical rally electronics package and easy-to-read display further enhance the riding experience. Despite its radical chassis design, the KTM remains stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

However, both motorcycles have some weaknesses. The BMW R 1250 GS 2021 has a rough overall appearance, which may not appeal to some riders. Additionally, the gearshifts at low revs can be somewhat clumsy.

The KTM 790 Adventure R 2020 does not come standard with a quickshifter, which may be a drawback for riders who prefer quick and seamless gear changes. The indicator switch is also considered a little fiddly, and the seat may be slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2021 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers great ride comfort, a powerful engine, and practical riding aids, while the KTM excels in chassis quality, engine performance, and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2021 par rapport à KTM 790 Adventure R 2020

BMW R 1250 GS 2021
KTM 790 Adventure R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage88 mm
CourseCourse76 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement190 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.9 degréAngle de tête de fourche63.7 degré
ChasseChasse109 mmChasse110.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils étaient capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 88% higher. A BMW R 1250 GS 2021 experiences a loss of 350 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 610 USD and 970 USD for a KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are more BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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