Triumph Bonneville T120 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Bonneville T120 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

The Triumph Bonneville T120 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some key differences in terms of technical specifications and performance.

Starting with the engine and drivetrain, both bikes have a 1200cc inline twin-cylinder engine with fuel injection. However, the Speed Twin has a more powerful engine, producing 100 horsepower and 112 Nm of torque, compared to the T120's 80 horsepower and 105 Nm of torque. This gives the Speed Twin an advantage in terms of acceleration and overall performance.

In terms of suspension, the T120 features a telescopic fork front suspension from Kayaba, while the Speed Twin has an upside-down telescopic fork from Marzocchi. Both bikes have swing arm rear suspension with dual shocks and preload adjustment. The Speed Twin's suspension setup is more advanced and offers better performance and adjustability.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

In terms of brakes, both bikes have double disk front brakes, but the Speed Twin has larger diameter disks (320mm) and four-piston calipers from Brembo, compared to the T120's 310mm disks and double-piston calipers. This gives the Speed Twin better braking performance and more stopping power.

Both bikes have ABS as an advanced rider assistance system, but the Speed Twin also offers additional features such as riding modes and traction control, giving it an advantage in terms of safety and customization.

In terms of dimensions and weights, the T120 has a slightly larger wheelbase (1450mm) compared to the Speed Twin (1413mm), which can affect stability and maneuverability. The T120 also has a lower seat height (790mm) compared to the Speed Twin (809mm), which may be more comfortable for shorter riders. However, the T120 is heavier, with a kerb weight of 236kg compared to the Speed Twin's 216kg.

Both bikes have a fuel tank capacity of 14.5 liters and offer a similar range of around 300km. However, the T120 has a slightly better fuel consumption rating of 4.7l/100km compared to the Speed Twin's 5.1l/100km.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In terms of strengths, the T120 is praised for its classic design, superior engine performance, comfortable ergonomics, and high-quality workmanship and materials. On the other hand, the Speed Twin is praised for its superb engine, quality feel, torque in every situation, playful handling, good chassis, and high-performance brakes.

In terms of weaknesses, the T120 has limited lean angle clearance and its chassis reaches its limits at a brisk pace. The Speed Twin, on the other hand, has strong heat development under the rider, may be too petite for tall riders, and has a large turning circle.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, but the Speed Twin offers a more powerful engine, better suspension, and advanced rider assistance systems, making it a more performance-oriented option compared to the T120.

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville T120 2021 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,550 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieCartouche ferméeTechnologieBig Piston
MarqueMarqueKayabaMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche22.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,170 mmLongueur2,099 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur778 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,097 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle809 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie308 kmAutonomie302 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2107 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.7 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.1 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Il n'y a pas de moto rétro plus convaincante que la Triumph Bonneville T120. Son nom évoque tellement le classicisme que le pilotage proprement dit passe presque au second plan. Mais ce serait dommage, car si l'on n'a pas besoin de performances à la dernière pointe, la Bonnie offre avec son double souverain un package sans souci qui fait le bonheur des petits et des grands. Cette beauté britannique aux chromes étincelants est une pièce de musée qui roule de manière moderne.

formes classiques à l'état pur

moteur souverain

ergonomie adaptée à presque tout le monde

qualité de fabrication et de matériaux élevée

confortable

peu d'angle d'inclinaison maximum

le châssis atteint ses limites à vive allure

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Le mieux est l'ennemi du bien, ce proverbe se vérifie une fois de plus de manière impressionnante dans le cas de la nouvelle Triumph Speed Twin. Les Britanniques ont travaillé sur les points faibles de son prédécesseur et ont ainsi transformé cette beauté classique en une véritable machine de conduite qui n'a pas à rougir face aux nakedbikes modernes. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre. Quoi qu'il en soit, la Speed Twin est pour moi la moto Modern Classic parfaite - elle allie un look classique à une performance de conduite moderne, comme aucune autre moto sur le marché actuellement.

moteur grandiose

finition et matériaux de qualité

couple en toutes circonstances

maniabilité ludique

bon châssis

freins performants

fort dégagement de chaleur sous le pilote

un peu trop petit pour les pilotes de grande taille

grand rayon de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Bonneville T120 vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T120 2021 and a Triumph Speed Twin 1200 2021. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T120 with 144 days compared to 163 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Triumph Bonneville T120 was published on 5/29/2018 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix Triumph Bonneville T120

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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