KTM 1190 Adventure 2014 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Vue d’ensemble - KTM 1190 Adventure 2014 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

The KTM 1190 Adventure model year 2014 and the KTM 1290 Super Duke GT model year 2016 are both powerful motorcycles designed for different purposes. The 1190 Adventure is an enduro motorcycle, while the 1290 Super Duke GT is a sport touring motorcycle.

In terms of engine specifications, the 1190 Adventure has a bore of 105 mm and a stroke of 69 mm, while the 1290 Super Duke GT has a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. This results in the 1290 Super Duke GT having a slightly larger displacement of 1301 ccm compared to the 1190 Adventure's 1195 ccm. The 1290 Super Duke GT also has a higher engine power of 173 HP and torque of 144 Nm, compared to the 150 HP and 125 Nm of the 1190 Adventure. Both motorcycles have a 2-cylinder, 4-stroke engine and an electric starter. They also utilize a chain transmission system.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, with WP being the brand for both. The rear suspension also uses WP. The chassis for both motorcycles is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

For braking, both motorcycles use Brembo brakes at the front. The 1290 Super Duke GT has the additional feature of monoblock technology for the front brakes, providing enhanced braking performance. Both motorcycles also have advanced rider assistance systems, with the 1190 Adventure featuring Ride by Wire and the 1290 Super Duke GT featuring ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the 1190 Adventure has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the 1290 Super Duke GT has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width for the 1190 Adventure is 170 mm with a diameter of 17 inches, while the 1290 Super Duke GT has a rear tire width of 190 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase for the 1190 Adventure is 1560 mm, while the 1290 Super Duke GT has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm. The seat height for the 1190 Adventure is 860 mm, while the 1290 Super Duke GT has a lower seat height of 835 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

In terms of strengths, the 1190 Adventure combines sport with comfort, has a smooth gearbox, a powerful and controllable engine, an excellent seating position, a manageable chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. The 1290 Super Duke GT has extensive standard equipment, a sensational engine, a unique design, and an uncomplicated pannier system.

However, the 1190 Adventure has some weaknesses, including engine jerking below 3000 revs, a less independent appearance compared to its predecessor, and less smooth gliding. On the other hand, the 1290 Super Duke GT has poor wind protection, a manual windshield adjustment, and quite high fuel consumption.

Overall, both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and intended use. The 1190 Adventure is more suitable for off-road adventures, while the 1290 Super Duke GT is designed for sport touring with added comfort and convenience features.

Caractéristiques techniques KTM 1190 Adventure 2014 par rapport à KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1190 Adventure 2014
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage108 mm
CourseCourse69 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,195 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Avec aucune autre moto "à tout faire", on ne sera aussi rapide. Elle est imbattable, en particulier sur les routes de montagne étroites, mais elle est aussi un compagnon agréable pour les trajets quotidiens vers le travail.

Combine sport et confort

boîte de vitesses douce comme du beurre

moteur puissant et facile à contrôler

excellente position de conduite

châssis souple

électronique sophistiquée

ABS en position inclinée.

Moteur un peu saccadé en dessous de 3000 tours

contrairement à son prédécesseur, un look moins original

la glisse en douceur n'est pas son point fort.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Avec un équipement de série généreux, un moteur réajusté et un design KTM aux angles reconnaissables, la 1290 Super Duke GT veut entrer dans le segment du Sport Touring. Avec des performances roulantes et la pleine puissance de la moto naked dans l'esprit du credo "Ready-to-Race", elle ne se distingue pas seulement visuellement de ses concurrentes. Les fanatiques de sport de mattighofen montent même des poignées chauffantes et un régulateur de vitesse afin d'offrir une belle place aux gros rouleurs. D'une manière ou d'une autre, ils parviennent malgré tout à rester crédibles et à déclencher des tempêtes d'enthousiasme chez le pilote.

équipement de série complet

moteur sensationnel

design unique

système de valises facile à utiliser

Protection contre le vent insuffisante

réglage manuel de la bulle

consommation assez élevée

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1190 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a KTM 1290 Super Duke GT 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2016 is about 12% higher. A KTM 1190 Adventure 2014 experiences a loss of 680 USD in one year and 870 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 710 USD and 2,730 USD for a KTM 1290 Super Duke GT 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016 there are more KTM 1190 Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 13. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 81 days compared to 106 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Prix KTM 1190 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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