Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati SuperSport S 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati SuperSport S 2017

The Ducati Streetfighter V4 S model year 2020 and the Ducati SuperSport S model year 2017 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Streetfighter V4 S 2020, it is equipped with a powerful V4 engine that delivers a staggering 208 HP and 123 Nm of torque. The engine has a displacement of 1103 ccm and features Desmodromic valves, ensuring precise valve control. The bike's engine is cooled by a liquid cooling system and has a compression ratio of 14. It also comes with a fuel injection system, providing efficient and responsive throttle control.

In terms of suspension, the Streetfighter V4 S is equipped with high-quality Öhlins components. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm, while the rear suspension features a single swing arm with a monoshock absorber. Both the front and rear suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The chassis of the Streetfighter V4 S is made of lightweight aluminum, providing excellent rigidity and stability.

The braking system on the Streetfighter V4 S is top-notch, with double disk brakes at the front with a diameter of 330 mm and four-piston calipers. The brakes are actuated hydraulically and utilize radial monoblock technology from Brembo, ensuring excellent stopping power.

The Streetfighter V4 S is packed with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance the bike's safety and performance, allowing the rider to have full control in various riding conditions.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V4 S has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1488 mm, and the seat height is 845 mm. The dry weight of the bike with ABS is 178 kg, while the kerb weight with ABS is 199 kg. The fuel tank capacity is 16 liters.

Moving on to the Ducati SuperSport S 2017, it is powered by a V-twin engine with a displacement of 937 ccm. The engine produces 110 HP and 96.7 Nm of torque, providing ample power and torque for various riding situations. The engine features Desmodromic valves and is cooled by a liquid cooling system. It also comes with a fuel injection system for precise throttle control.

The SuperSport S is equipped with Öhlins suspension components, including a 48 mm upside-down telescopic fork at the front and a monoshock absorber on the rear swing arm. Both the front and rear suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The chassis of the SuperSport S is made of steel and features a tubular frame design.

The braking system on the SuperSport S consists of double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The brakes are actuated hydraulically and utilize radial monoblock technology from Brembo, ensuring reliable and powerful braking performance.

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

The SuperSport S is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, and traction control. These systems enhance the bike's safety and performance, allowing the rider to have a confident and enjoyable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the SuperSport S has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1478 mm, and the seat height is 810 mm. The dry weight of the bike with ABS is 184 kg, while the kerb weight with ABS is 210 kg. The fuel tank capacity is 16 liters.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 excels in its electronics package, high-revving and powerful engine, agile handling, comfortable seating position, powerful brakes, sporty chassis, great aerodynamics, and stunning looks. On the other hand, the Ducati SuperSport S 2017 boasts a Testastretta engine with lots of torque, a quickshifter with blipper, Öhlins suspension, a wide range of electronics, comfortable ergonomics, nimble handling, and the iconic Ducati look.

However, the Streetfighter V4 S 2020 does have some weaknesses, such as the need for high revs to unleash its full potential, somewhat rough engine response in city traffic, tippy handling at low speeds, and changing engine noise depending on speed and flap position. The SuperSport S 2017 has noticeable vibrations in the handlebar and a higher price compared to its competitors.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the Ducati SuperSport S 2017 are impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Streetfighter V4 S offers a more powerful engine, advanced electronics, and a more aggressive design, while the SuperSport S provides a versatile and comfortable riding experience with its torquey engine and sporty yet ergonomic design.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 S 2020 par rapport à Ducati SuperSport S 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati SuperSport S 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage94 mm
CourseCourse53.5 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple96.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression12.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement130 mmDébattement144 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse100 mmChasse91 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,478 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle810 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)184 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La machine a pris beaucoup de ses racines sportives de la Panigale. Cela ravira les amateurs de streetfighter. L'électronique et la puissance du moteur sont supérieures, le châssis est radicalement rapide et la machine règne en maître dans les duels au chronomètre. Elle a toutefois des coins et des bords. La grande surprise : on est bien assis sur la noble bête et on peut effectivement faire de longues randonnées avec elle !

Package électronique au top niveau absolu

Moteur poussif et puissant

Maniement très agile

Position de conduite étonnamment agréable, même pour les pilotes de grande taille

Freins puissants

Châssis sportif de haute qualité

Aérodynamique formidable - conditions de vent stables même en selle

Esthétique à tomber par terre

Pour avoir peur en selle, il faut du régime - pas un tracteur à vapeur sorti de la cave

En ville et au quotidien, réactivité un peu rude du moteur

Maniement instable à basse vitesse

Bruit de moteur très variable - selon la vitesse et la position des clapets

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

La Ducati Supersport S est le choix qui s'impose si l'on souhaite se rendre plus souvent sur les pistes de course. La suspension Öhlins entièrement réglable n'est pas seulement un hit sur le plan visuel, elle fait aussi parfaitement son travail. Le quickshifter avec fonction blipper, déjà installé, est également indispensable. Même les pilotes de piste inexpérimentés se sentiront rapidement à l'aise sur la Supersport S et prendront beaucoup de plaisir avec elle.

Moteur Testastretta

beaucoup de couple

Quickshifter avec blipper

suspension Öhlins

beaucoup d'électronique

ergonomie confortable

maniabilité rapide

look Ducati

large spectre d'utilisation

vibrations perceptibles dans le guidon

prix

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati SuperSport S

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2020 and a Ducati SuperSport S 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2020 is about 98% higher. Compared to Ducati SuperSport S 2017 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 122 days for a Ducati SuperSport S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 4 reviews for the Ducati SuperSport S since model year 2017. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 105,100 views for the first review on Ducati SuperSport S published on 10/4/2016.

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati SuperSport S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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