Triumph Thruxton RS 2020 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Thruxton RS 2020 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

The Triumph Thruxton RS 2020 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200ccm, producing a torque of 112 Nm. They also have a liquid cooling system and a fuel injection system.

In terms of suspension, the Thruxton RS 2020 features an Upside-Down telescopic fork from Showa at the front, while the Speed Twin 1200 2021 has a Marzocchi front suspension. Both bikes have a swing arm rear suspension with dual shock absorbers, although the Thruxton RS 2020 offers more adjustment options for compression, preload, and rebound. The Thruxton RS 2020 has a steel frame, while the Speed Twin 1200 2021 has an aluminum swing arm.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 310mm for the Thruxton RS 2020 and 320mm for the Speed Twin 1200 2021. Both bikes use Brembo brakes with four pistons, but the Thruxton RS 2020 has radial monoblock technology, providing high-quality braking performance.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the Speed Twin 1200 2021 offers additional features such as riding modes and traction control, providing enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. They also have a similar wheelbase and fuel tank capacity. The seat height is slightly lower on the Speed Twin 1200 2021, measuring 809mm compared to the 810mm of the Thruxton RS 2020.

In terms of strengths, the Thruxton RS 2020 is praised for its attention to detail and many wonderful design elements. It also has a powerful engine, high-quality brakes, and a good chassis. Riders appreciate the great engine response and find the entire motorbike easy to handle and control.

On the other hand, the Speed Twin 1200 2021 is known for its superb engine performance and the overall quality of workmanship and materials. It offers torque in every situation and has a playful handling characteristic. The high-performance brakes are also highly regarded.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In terms of weaknesses, the Thruxton RS 2020 is only available as the top version RS, limiting options for riders who may want a different trim level. It also has inadequate splash protection in bad weather conditions.

The Speed Twin 1200 2021, on the other hand, has been reported to have strong heat development under the rider, which can be uncomfortable. Some taller riders also find the bike a little too petite for their liking. Additionally, the bike has a large turning circle, which can be inconvenient in tight spaces.

In conclusion, both the Triumph Thruxton RS 2020 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 offer powerful engines, good chassis, and high-quality components. The Thruxton RS 2020 stands out for its attention to detail and easy handling, while the Speed Twin 1200 2021 impresses with its torque and playful handling. However, each bike has its own weaknesses, such as limited trim options for the Thruxton RS 2020 and heat development and size issues for the Speed Twin 1200 2021. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton RS 2020 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton RS 2020
Triumph Speed Twin 1200 2021
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Triumph Thruxton RS 2020
Triumph Thruxton RS 2020
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.066 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67.2 degréAngle de tête de fourche22.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,099 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur778 mm
HauteurHauteur1,030 mmHauteur1,097 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle809 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

La machine sportive a été améliorée dans tous les domaines importants. Le moteur, qui a l'apparence d'une machine rustique, est poussif et facile à doser. La technique se cache discrètement dans cette magnifique moto. Dans l'ensemble, la machine est désirable et décontractée.

Finition soignée avec de nombreux détails magnifiques

moteur puissant

freins de très haute qualité

bon châssis

excellente réactivité du moteur

moto facile à utiliser et à doser dans son ensemble.

Disponible uniquement en version haut de gamme RS

protection contre les projections insuffisante par mauvais temps

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Le mieux est l'ennemi du bien, ce proverbe se vérifie une fois de plus de manière impressionnante dans le cas de la nouvelle Triumph Speed Twin. Les Britanniques ont travaillé sur les points faibles de son prédécesseur et ont ainsi transformé cette beauté classique en une véritable machine de conduite qui n'a pas à rougir face aux nakedbikes modernes. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre. Quoi qu'il en soit, la Speed Twin est pour moi la moto Modern Classic parfaite - elle allie un look classique à une performance de conduite moderne, comme aucune autre moto sur le marché actuellement.

moteur grandiose

finition et matériaux de qualité

couple en toutes circonstances

maniabilité ludique

bon châssis

freins performants

fort dégagement de chaleur sous le pilote

un peu trop petit pour les pilotes de grande taille

grand rayon de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thruxton RS vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Triumph Thruxton RS 2020 and a Triumph Speed Twin 1200 2021. It takes less time to sell a Triumph Thruxton RS with 159 days compared to 163 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Thruxton RS and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Triumph Thruxton RS was published on 11/5/2019 and now has more than 29,300 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix Triumph Thruxton RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen