Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2018

The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Ducati Scrambler Icon 2018 are both naked bikes from Ducati's Scrambler lineup. They share many similarities in terms of engine type, power, torque, fuel system, cylinders, cooling, and displacement. Both bikes are powered by a V-twin engine with 73 horsepower and have a displacement of 803cc. They also feature a fuel injection system and air cooling.

In terms of suspension, both bikes have an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension components are provided by Kayaba, ensuring high-quality performance. Both bikes also offer preload and rebound adjustment for the rear suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. The rear shock absorber is made of aluminum, adding to the bikes' durability.

In terms of chassis, both the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Ducati Scrambler Icon 2018 feature a steel frame with a tubular design. This provides a sturdy and reliable structure for the bikes.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

When it comes to braking, both bikes have a single disk at the front with a diameter of 330mm and four-piston calipers. The braking technology used is radial, ensuring efficient and responsive braking performance. However, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has the advantage of cornering ABS, which enhances safety and stability during cornering.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a wider front tire with a width of 120mm and a larger front tire diameter of 19 inches. The rear tire width is also wider at 170mm, but the diameter remains the same at 17 inches. The wheelbase of the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is longer at 1505mm compared to the 1445mm of the Ducati Scrambler Icon 2018. The seat height of the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is higher at 860mm, which may be a disadvantage for shorter riders. The dry weight of the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is also higher at 193kg, while the kerb weight is 209kg. Both bikes have the same fuel tank capacity of 13.5 liters.

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 offers a cool look with a robust appearance, making it suitable for off-road adventures. The refined engine provides smooth and powerful performance, and the additional riding mode adds versatility to the bike's capabilities. The cornering ABS is an advanced rider assistance system that enhances safety during cornering.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 has a powerful engine and features a high and wide handlebar, offering easy handling and a comfortable riding position. The bike also has a cool look and benefits from a huge accessories market, allowing riders to customize and personalize their bike according to their preferences.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

In terms of weaknesses, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a somewhat high seat height, which may be a disadvantage for smaller riders. The brake may require more hand power, which can be tiring during long rides. Additionally, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is not a cheap bike, which may be a deterrent for some potential buyers.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 has an uncomfortable seat, which may affect long-distance comfort. The bike also lacks an average consumption display, which can be inconvenient for riders who want to monitor their fuel efficiency. The rear brake on the Ducati Scrambler Icon 2018 is considered weak compared to the front brake.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Ducati Scrambler Icon 2018 are impressive bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 offers a refined engine, off-road capability, and advanced rider assistance systems, while the Ducati Scrambler Icon 2018 boasts a powerful engine, easy handling, and a wide range of accessories. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Desert Sled 2021 par rapport à Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler Icon 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage88 mm
CourseCourse66 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple66.2 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse112 mmChasse112 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,200 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur940 mmLargeur845 mm
HauteurHauteur1,213 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,505 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle790 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)193 kgPoids à sec (avec ABS)170 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)186 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

La Desert Sled n'est peut-être pas faite pour une utilisation tout-terrain intensive, mais elle est parfaitement équipée pour des parties de plaisir sur des routes de gravier et en off-road léger. Avec son mode de conduite supplémentaire (ABS désactivable sur la roue arrière), sa grande roue avant de 19 pouces et ses éléments de suspension entièrement réglables, elle tient tout à fait compte de ces exigences. La hauteur de selle de 860 laisse également présager que les sorties en tout-terrain ne sont pas totalement absurdes. Mais c'est probablement l'aspect époustouflant de la Desert Sled qui suscitera l'intérêt des fans de rétro.

look cool

moteur cultivé

allure robuste

vraiment tout-terrain

mode de conduite supplémentaire

ABS en virage

selle un peu haute pour les pilotes de petite taille

le frein demande de la force manuelle

pas bon marché

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Le Ducati Scrambler Icon n'est certainement pas une 'nouvelle moto' pour 2019, mais plutôt un lifting réussi d'une moto bonne dès le départ. Les nouvelles caractéristiques comprennent entre autres les feux de jour, les clignotants LED, les nouveaux réglages de la suspension et surtout l'ABS de virage Bosch. Tous ceux qui veulent une moto simple, avec laquelle on peut parcourir de courts trajets de manière très détendue et avec beaucoup de style, sont à la bonne adresse avec le Scrambler Icon, car si on le laisse glisser sur la route de campagne, on obtient avec la Ducati une moto polyvalente très cool qui, en plus, est vraiment amusante.

moteur puissant

guidon haut et large

maniement facile

look cool

énorme marché d'accessoires

banquette inconfortable

absence d'affichage de la consommation moyenne

frein arrière faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and a Ducati Scrambler Icon 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is about 42% higher. Compared to Ducati Scrambler Icon 2018 there are more Ducati Scrambler Desert Sled 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 105 days compared to 116 days for a Ducati Scrambler Icon. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Ducati Scrambler Desert Sled was published on 11/7/2016 and now has more than 41,400 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Prix Ducati Scrambler Desert Sled

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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