KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Vue d’ensemble - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 790 Adventure R 2019

The KTM 1050 Adventure model year 2016 and the KTM 790 Adventure R model year 2019 are both enduro motorcycles with similar engine power, starter, transmission, and number of cylinders. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1050 Adventure has a larger bore and stroke compared to the KTM 790 Adventure R. This results in a slightly higher engine displacement for the KTM 1050 Adventure. Both models have the same engine power of 95 HP, but the KTM 1050 Adventure has a higher torque of 107 Nm compared to the 88 Nm of the KTM 790 Adventure R.

When it comes to suspension, both models feature upside-down telescopic forks from the same brand, WP. The rear suspension is also from WP for both models. However, the KTM 790 Adventure R has a higher-quality chassis with a tubular, load-bearing engine frame, while the KTM 1050 Adventure has a chromium-molybdenum frame.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure R has a slightly smaller wheelbase and a higher seat height compared to the KTM 1050 Adventure. The front and rear tire sizes are also different, with the KTM 790 Adventure R having larger diameter tires. Additionally, the KTM 790 Adventure R has a lower dry weight with ABS compared to the KTM 1050 Adventure.

Both models have a fuel tank capacity suitable for long rides, with the KTM 1050 Adventure having a larger capacity of 23 liters compared to the 20 liters of the KTM 790 Adventure R.

In terms of strengths, the KTM 1050 Adventure 2016 offers a powerful and refined engine, disengageable ABS, adjustable traction control, agile handling, adjustable ergonomics, and a prestigious look similar to its bigger sisters. It also has a height-adjustable windshield, low weight, and a comparatively affordable price.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 has a high chassis quality that ensures a wide range of use. Its engine offers great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. The model features an easy-to-read display and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, it is also stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

In terms of weaknesses, the KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs, and its chassis may be a little too soft for off-road use. The KTM 790 Adventure R 2019, on the other hand, does not come standard with a quickshifter, and its indicator switch may be a little fiddly. Additionally, the seat on the KTM 790 Adventure R may be slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

Overall, both the KTM 1050 Adventure 2016 and the KTM 790 Adventure R 2019 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two models depends on the rider's preferences and specific riding needs.

Caractéristiques techniques KTM 1050 Adventure 2016 par rapport à KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 790 Adventure R 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage103 mmAlésage88 mm
CourseCourse63 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple107 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)212 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

La KTM 1050 Adventure reprend à mon avis là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et cultivé

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix relativement avantageux

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

châssis un peu trop souple pour une utilisation en tout-terrain

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils sont capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1050 Adventure vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2016 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2019 is about 21% higher. A KTM 1050 Adventure 2016 experiences a loss of 1,350 USD in one year and 1,980 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,540 USD and 2,210 USD for a KTM 790 Adventure R 2019. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 96 days for the KTM 1050 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 11/4/2014 and now has more than 10,900 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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