KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 390 Duke 2015

The KTM 690 Duke 2018 and the KTM 390 Duke 2015 are both naked bikes from KTM, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 690 Duke 2018 is equipped with a more powerful engine, producing 73 HP compared to the 44 HP of the KTM 390 Duke 2015. The torque is also higher in the 690 Duke with 70 Nm, while the 390 Duke has 35 Nm. Both bikes have a single cylinder engine and a displacement of 690ccm for the 690 Duke and 373.2ccm for the 390 Duke.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, with WP being the brand for both. The rear suspension is also provided by WP for both models. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

When it comes to brakes, both bikes have four-piston front brakes with radial technology, ensuring efficient braking performance.

In terms of dimensions and weights, the 690 Duke has a slightly wider front tire with 120mm compared to the 110mm of the 390 Duke. Both bikes have the same front and rear tire diameters of 17 inches. The rear tire of the 690 Duke is wider with 160mm compared to the 150mm of the 390 Duke. The wheelbase of the 690 Duke is longer at 1466mm compared to the 1367mm of the 390 Duke. The seat height is also higher in the 690 Duke at 835mm compared to the 800mm of the 390 Duke. Additionally, the fuel tank capacity is larger in the 690 Duke with 14 liters compared to the 11 liters of the 390 Duke.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 690 Duke 2018 has a powerful engine, making it suitable for everyday use. It also comes with many technical aids and is known for its maneuverability and smooth running. However, some may argue that it is not a "real" single-cylinder Duke.

On the other hand, the KTM 390 Duke 2015 has an anti-hopping clutch, which enhances its performance. It also has a compact geometry and low weight, making it a nimble and agile bike. However, it may feel a little tight for tall people due to its lower seat height.

In conclusion, the KTM 690 Duke 2018 offers more power and technical features, making it a suitable choice for those looking for a powerful and versatile naked bike. On the other hand, the KTM 390 Duke 2015 is a more compact and lightweight option, ideal for those who prioritize agility and performance.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2018 par rapport à KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2018
KTM 390 Duke 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage89 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur44 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée373.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,367 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté au quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman", chantait Britney Spears d'une voix innocente et érotique, voulant ainsi faire croire au monde entier qu'elle n'était pas déjà fiancée à Justin Timberlake... Quoi qu'il en soit, il s'agit donc d'une phase de transition, comme le décrit également la 390 Duke par sa nature. Plus une petite Duke, mais pas encore une grande, la 390 se situe exactement au milieu. Il ne faut pas la sous-estimer, mais il ne faut pas non plus trop en attendre. Si l'on tient compte de cela, on aura beaucoup de plaisir avec elle, même sur une piste de course pas trop rapide. (Un maniement léger comme une mobylette, mais déjà aussi puissant que certaines motos radio 600 des dix dernières années.

Embrayage anti-saut

puissance agréable

géométrie compacte

poids faible

un peu étroit pour les personnes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a KTM 390 Duke 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 58 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 26,300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 11/12/2012.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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