Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

In terms of engine and drive train, both the Yamaha Tracer 9 GT 2021 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 have inline engines. However, the Ninja 1000SX has a more powerful engine with 142 HP compared to the Tracer 9 GT's 119 HP. The Ninja 1000SX also has higher torque at 111 Nm compared to the Tracer 9 GT's 93 Nm. Both motorcycles have chain transmissions and 4-stroke engines, but the Tracer 9 GT has 3 cylinders while the Ninja 1000SX has 4 cylinders. The Tracer 9 GT has a smaller displacement of 890 ccm compared to the Ninja 1000SX's 1043 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks in the front. The Tracer 9 GT has a front suspension travel of 130 mm, while the Ninja 1000SX has a slightly lower travel of 120 mm. Both motorcycles have monoshock rear suspensions, but the Tracer 9 GT has a slightly higher rear suspension travel of 137 mm compared to the Ninja 1000SX's 144 mm. Both motorcycles have suspension adjustments for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, both motorcycles have aluminum frames. Both motorcycles also have double disk front brakes, but the Ninja 1000SX has a slightly larger front brake diameter of 300 mm compared to the Tracer 9 GT's 298 mm.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS, ride by wire, quickshifters, and traction control. The Tracer 9 GT has additional advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, cornering ABS, and anti-wheelie. The Ninja 1000SX has riding modes as an additional advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Tracer 9 GT has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Ninja 1000SX has a wider rear tire width of 190 mm. The Tracer 9 GT has a slightly longer wheelbase of 1500 mm compared to the Ninja 1000SX's 1440 mm. The Tracer 9 GT also has a lower seat height of 810 mm compared to the Ninja 1000SX's 834.98 mm. The Tracer 9 GT has a kerb weight (with ABS) of 220 kg, while the Ninja 1000SX is slightly heavier with a kerb weight (with ABS) of 235 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights, TFT displays, and adjustable windscreens. The Tracer 9 GT has additional equipment such as heated grips, a case system, cornering lights, and a longer range. The Ninja 1000SX has LED daytime running lights as an additional equipment feature.

In terms of strengths, the Tracer 9 GT offers a GT variant with great standard equipment, a powerful and well-tuned engine, easy handling, stable ride, a comprehensive electronics package, a great e-chassis, good wind protection, great pillion comfort, and a long range. The Ninja 1000SX offers a silky four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, a standard electronics package, and lots of stability thanks to its full fairing. It is also very accessible.

In terms of weaknesses, the Tracer 9 GT has a poorly readable and illogical display, stationary noise above 95 dB, a somewhat rough clutch, and moderate responsiveness. The Ninja 1000SX's engine needs revs, its electronics could be more user-friendly, and its windshield can only be adjusted with two hands.

Caractéristiques techniques Yamaha Tracer 9 GT 2021 par rapport à Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage77 mm
CourseCourse62.1 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement137 mmDébattement144 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse108 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur885 mmLargeur825 mm
HauteurHauteur1,430 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle834.98 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Système de valises, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha prouve de manière impressionnante à quel point une moto pratique peut être merveilleusement émotionnelle. On rit toujours malicieusement dans son casque lorsqu'on laisse le trois cylindres rauque sortir de sa laisse. Une moto réussie à tous les niveaux, qui peut remplacer la moitié d'un garage à moto. Malheureusement, l'essai avec l'écran original a échoué. Celui-ci est peu pratique et peu lisible.

Variante GT avec un équipement de série exceptionnel

moteur puissant et performant avec une excellente configuration

maniement aisé

sensation de stabilité

package électronique complet

superbe châssis électrique

bonne protection contre le vent

excellent confort pour le passager

grande autonomie.

Affichage peu lisible et illogique

bruit à l'arrêt >95 dB (96 dB)

embrayage un peu rude

réactivité moyenne

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tracer 9 GT vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 9 GT 2021 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021 there are more Yamaha Tracer 9 GT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 14. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT with 84 days compared to 118 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Yamaha Tracer 9 GT was published on 11/8/2020 and now has more than 61,200 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Prix Yamaha Tracer 9 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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