Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs KTM 790 Duke 2020

In terms of engine and drivetrain, both the Triumph Speed Triple 1050 2013 and the KTM 790 Duke 2020 have inline engines with liquid cooling. However, the Speed Triple has a more powerful three-cylinder engine with 135 HP compared to the 105 HP of the Duke's two-cylinder engine. The Speed Triple also has a larger displacement at 1050ccm, while the Duke has a displacement of 799ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Speed Triple is equipped with Showa suspension elements both at the front and rear, while the Duke uses WP suspension elements. The Speed Triple offers adjustment options for compression and rebound on the rear suspension, while the Duke only allows for preload adjustment at the rear.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

When it comes to the chassis, the Speed Triple features an aluminum frame with a twin tube design, while the Duke has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both bikes have four-piston radial brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, the Speed Triple has a slightly narrower front tire width at 120mm compared to the Duke's 120mm. Both bikes have 17-inch front and rear tire diameters. The Speed Triple has a shorter wheelbase at 1435mm compared to the Duke's 1475mm. Both bikes have the same seat height of 825mm, but the Speed Triple has a larger fuel tank capacity at 17.5 liters compared to the Duke's 14 liters.

In terms of strengths, the Speed Triple offers a powerful three-cylinder engine, providing a sporty driving feel. Its upright seating position and stable frame contribute to a confident riding experience. On the other hand, the Duke boasts a high-revving two-cylinder engine and comes with a quickshifter as standard, enhancing its performance. It also has a great chassis set-up and playful handling, making it a fun bike to ride. The Duke also offers a high-quality electronics package and features a TFT display. Additionally, it provides a good price/performance ratio.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

However, the Speed Triple does have some weaknesses. The Showa suspension elements can be slightly uncomfortable, and the bike's handling can feel a bit stubborn at times. On the other hand, the Duke's only weakness is that the suspension spring preload is adjustable at the rear only.

In conclusion, the Triumph Speed Triple 1050 2013 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers a more powerful engine and a stable frame, while the Duke provides a high-revving engine, great chassis set-up, and a high-quality electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2013 par rapport à KTM 790 Duke 2020

Triumph Speed Triple 1050 2013
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage88 mm
CourseCourse71.4 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur135 chPuissance du moteur105 ch
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueWP
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Plus de puissance, plus de kilos, plus de caoutchouc . Certes, elle n'est pas la plus souple, ce qui rend l'ascension des montagnes tyroliennes par des centaines de virages en épingle à cheveux parfois fatigante. Mais elle est plus mûre que la Street Triple, elle sait aussi glisser avec souplesse et sans agacement le long de la vallée et, pour une raison ou une autre, elle se sent plus confiante et plus sûre.

Moteur trois cylindres puissant

sensation de conduite sportive

assise droite

cadre stable.

Eléments de suspension Showa légèrement inconfortables

maniabilité récalcitrante.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2013 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Triumph Speed Triple 1050 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 25. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 78 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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