BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

The BMW R 1200 GS model year 2017 and the BMW R 1200 GS Adventure model year 2015 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. The engine power and torque are also the same at 125 HP and 125 Nm respectively. They both have a prop shaft transmission and two cylinders with a displacement of 1170 cc.

In terms of suspension, both motorcycles have a strut front suspension and a single swing arm rear suspension. The chassis is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine frame. The front brakes are double disk type.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tyre diameter of 19 inches and a rear tyre width of 170 mm. The rear tyre diameter is 17 inches. The wheelbase of the BMW R 1200 GS 2017 is 1507 mm, while the wheelbase of the BMW R 1200 GS Adventure 2015 is slightly longer at 1510 mm. The seat height of the BMW R 1200 GS 2017 is 850 mm, while the seat height of the BMW R 1200 GS Adventure 2015 is higher at 910 mm. The kerb weight of the BMW R 1200 GS 2017 with ABS is 238 kg, while the kerb weight of the BMW R 1200 GS Adventure 2015 with ABS is heavier at 260 kg. The fuel tank capacity of the BMW R 1200 GS 2017 is 20 liters, while the fuel tank capacity of the BMW R 1200 GS Adventure 2015 is larger at 30 liters.

The BMW R 1200 GS 2017 has several strengths. It is a mature concept with a strong engine and easy handling. It also has powerful brakes and adjustable modes and traction control. The motorcycle offers an extensive equipment range and has a good image and value retention.

On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 also has its own strengths. It has a powerful engine and is relatively easy to ride. The motorcycle has a larger 30-liter fuel tank, which allows for longer rides without refueling. It also has excellent ergonomics and stable brakes.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

However, the BMW R 1200 GS 2017 does have some weaknesses. Many of its features come at an extra cost, which can increase the overall price of the motorcycle. Additionally, the boxer engine is exposed in really tough terrain, which can be a disadvantage in off-road riding.

Similarly, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 also has its weaknesses. It has a high weight, which can make it more challenging to handle in certain situations. The motorcycle also has a high price, which may be a deterrent for some potential buyers.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2017 par rapport à BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,700 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,255 mm
LargeurLargeur953 mmLargeur980 mm
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle910 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)260 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

En tant que fournisseur le plus performant de motos de tourisme de grand volume, BMW a établi depuis des années la grande R 1200 GS Adventure comme la moto de voyage longue distance par excellence. S'appuyant sur le caractère dynamique de la R 1200 GS traditionnelle ainsi que sur sa grande compétence en matière de tout-terrain et de tourisme, l'Adventure représente la solution maximale pour les amateurs de tourisme tout-terrain. Avec son carénage imposant et son réservoir de 30 litres, le moteur de 125 ch a certes plus de choses à traîner, mais un haut niveau d'agilité est tout de même conservé. Rien n'est épargné au niveau des caractéristiques / options, la grande Adventure sort le grand jeu : ABS de série, contrôle automatique de la stabilité ASC (Automatic Stability Control) ainsi que deux modes de conduite "Rain" et "Road" sont de série.

moteur puissant

conduite relativement facile

réservoir de 30 litres

excellente ergonomie

freins stables

poids élevé

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2017 and a BMW R 1200 GS Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2017 is about 9% higher. Compared to BMW R 1200 GS Adventure 2015 there are more BMW R 1200 GS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 84 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 77 days for a BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 12,900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 11/28/2005.

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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