KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

The KTM 790 Adventure model year 2019 and the KTM 1290 Super Adventure R model year 2017 are both powerful enduro motorcycles with impressive features.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Adventure is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 799cc. It produces 95 horsepower and 88 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R boasts a V-twin, 2-cylinder engine with a larger displacement of 1301cc. It delivers a higher power output of 160 horsepower and 140 Nm of torque. Both models have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. The KTM 790 Adventure is equipped with 43mm diameter front forks and offers 200mm of travel for both the front and rear suspensions. The KTM 1290 Super Adventure R, on the other hand, has larger 48mm diameter front forks and offers 220mm of travel for both suspensions. The rear suspension of both models can be adjusted for preload, but the KTM 1290 Super Adventure R also allows for compression and rebound adjustments.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of chassis, both motorcycles have chromium-molybdenum frames. The KTM 790 Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type, while the KTM 1290 Super Adventure R has a tubular frame type. Both models have a rake angle of around 64 degrees, but the KTM 1290 Super Adventure R has a longer trail of 123mm compared to the 107.8mm of the KTM 790 Adventure.

In terms of braking systems, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The KTM 790 Adventure features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM 1290 Super Adventure R, on the other hand, offers additional advanced features including electronically adjustable suspension, cornering ABS, and a quickshifter.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have 21-inch front tires and 18-inch rear tires with a width of 150mm. The KTM 790 Adventure has a wheelbase of 1509mm and a seat height of 830mm. It has a dry weight of 189kg and a fuel tank capacity of 20 liters. The KTM 1290 Super Adventure R, on the other hand, has a slightly longer wheelbase of 1580mm and a higher seat height of 890mm. It has a higher dry weight of 217kg and a larger fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R is highly regarded for being fully off-road capable, offering a good off-road mode, easy handling, a very powerful and refined engine, state-of-the-art electronic features, a large and easy-to-read TFT display, and LED headlights with cornering lights.

However, both models have their weaknesses. The KTM 790 Adventure is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped. The KTM 1290 Super Adventure R, on the other hand, is considered to have a high price and a power-consuming height adjustment of the windshield.

In conclusion, both the KTM 790 Adventure 2019 and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 are impressive enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The KTM 790 Adventure offers a more affordable option with good off-road capabilities and a characterful engine, while the KTM 1290 Super Adventure R provides a more powerful and refined riding experience with advanced electronic features.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2019 par rapport à KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 790 Adventure 2019
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage108 mm
CourseCourse65.7 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement220 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement200 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.1 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse107.8 mmChasse123 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,509 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle890 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)217 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

La 1290 Super Adventure R est censée être le nouveau fleuron tout-terrain de la gamme Adventure de KTM - et elle l'est ! Il est étonnant de voir à quel point il est souple de se déplacer en off-road avec 240 kilos pleins. Le mode tout-terrain est également très convaincant. D'un autre côté, la version R dispose, comme la 1290 Super Adventure S, de la totalité des 160 ch et 140 Nm de couple ainsi que de toutes les caractéristiques de confort (à l'exception du châssis à réglage électronique) : Quatre modes de puissance (Sport, Street, Rain et Offroad), ABS en virage, contrôle de traction, Cruise Control, système Race-on sans clé et gestion par téléphone portable "My Ride". Ainsi, la KTM 1290 Super Adventure R regroupe en fait quatre motos - ce qui justifie son prix élevé.

parfaitement adaptée au tout-terrain

bon mode tout-terrain

maniement facile

moteur très puissant et cultivé

fonctions électroniques de pointe telles que le contrôle de traction, le Quickshifter et l'ABS en virage

grand écran TFT facile à lire

phares à LED avec éclairage en virage

prix élevé

réglage de la hauteur du pare-brise nécessitant beaucoup de force

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2019 and a KTM 1290 Super Adventure R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2017 is about 48% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017 there are more KTM 790 Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 86 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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