Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2020 vs KTM 890 Adventure 2021

The Yamaha Tenere 700 2020 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, while the KTM 890 Adventure has a larger bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. This results in the KTM 890 Adventure having a higher engine power of 105 HP compared to the Yamaha Tenere 700's 73 HP. The KTM also has a higher torque of 100 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions, as well as 2 cylinders. However, the Yamaha has a smaller displacement of 689 ccm compared to the KTM's 889 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Yamaha Tenere 700 has a front suspension travel of 210 mm, while the KTM 890 Adventure has a slightly lower travel of 200 mm. Both motorcycles have the same rear suspension travel of 200 mm.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 has a double cradle frame type, while the KTM 890 Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type. This difference in frame type may result in variations in handling and stability.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing good stopping power. They also have the same front tire diameter of 21 inches and rear tire width of 150 mm. However, the KTM 890 Adventure has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Yamaha Tenere 700's 18 inches.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 has a longer wheelbase of 1590 mm compared to the KTM 890 Adventure's 1528 mm. The Yamaha also has a higher seat height of 880 mm compared to the KTM's 850 mm. The KTM, on the other hand, has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Yamaha's 16 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 is praised for its playful handling, great engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, and the ability to switch off ABS. It is also considered to have a fair price. On the other hand, the KTM 890 Adventure is praised for its super engine with superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, low seat height suitable for shorter riders, quickshifter, and low center of gravity for great handling.

However, the Yamaha Tenere 700 is criticized for its lack of electronics for road trips and the potential discomfort of the seat on long journeys. The KTM 890 Adventure, on the other hand, is criticized for its pricing policy for extras, non-adjustable telescopic fork at the front, and the absence of important components like quickshifter and cruise control as standard.

In conclusion, while both the Yamaha Tenere 700 2020 and the KTM 890 Adventure 2021 are capable enduro motorcycles, they have differences in engine power, suspension, chassis, dimensions, and strengths and weaknesses. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2020 par rapport à KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2020
KTM 890 Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse65.6 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement210 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre320 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre260 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant20 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 890 Adventure R de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

Maniabilité ludique

excellent moteur

finition soignée

suspension entièrement réglable

poids réduit

ABS désactivable

prix raisonnable

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2020 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 16% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more Yamaha Tenere 700 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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