BMW G 310 GS 2022 vs. Kawasaki Versys-X 300 2021
BMW G 310 GS 2022
Kawasaki Versys-X 300 2021
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Vue d’ensemble - BMW G 310 GS 2022 vs Kawasaki Versys-X 300 2021
BMW G 310 GS 2022
Kawasaki Versys-X 300 2021
Caractéristiques techniques BMW G 310 GS 2022 par rapport à Kawasaki Versys-X 300 2021
BMW G 310 GS 2022
Kawasaki Versys-X 300 2021
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 80 mm | Alésage | 62 mm |
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Course | Course | 62.1 mm | Course | 49 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 34 ch | Puissance du moteur | 39 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 11,000 tr/min |
Couple | Couple | 28 Nm | Couple | 27 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,500 tr/min | Tr/min au couple | 10,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 10.9 | Taux de compression | 10.6 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Alésage du papillon | Alésage du papillon | 42 mm | Alésage du papillon | 32 mm |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 313 cm³ | Cylindrée | 296 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | direct | Fixation d’amortisseur | Uni Trak |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Acier |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 290 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Double piston |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 240 mm | Diamètre | 220 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Double piston |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 80 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 130 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 11 l | Capacité du réservoir de carburant | 17 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A2 |
Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW G 310 GS vs Kawasaki Versys-X 300
Prix BMW G 310 GS
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Kawasaki Versys-X 300
Année modèle
Prix moyens actuels du marché