Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Yamaha MT-09 2018

The Yamaha MT-09 SP 2021 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes from Yamaha, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both models have an inline three-cylinder engine with fuel injection and liquid cooling. However, the MT-09 SP 2021 has a larger displacement of 889cc compared to the 847cc of the MT-09 2018. This results in a higher engine power of 119 HP for the MT-09 SP 2021, compared to 115 HP for the MT-09 2018. The torque is also higher in the MT-09 SP 2021, with 93 Nm compared to 87.5 Nm in the MT-09 2018.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The chassis is made of aluminum and has a twin tube frame design. The braking system is also the same, with double disc brakes at the front and a diameter of 298 mm.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Both models come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and a quickshifter. However, the MT-09 SP 2021 has additional features like cornering ABS, ride by wire, and anti-wheelie assistance.

In terms of dimensions and weights, the MT-09 SP 2021 and the MT-09 2018 have similar front and rear tire widths and diameters. The wheelbase is slightly shorter in the MT-09 SP 2021 at 1430 mm, compared to 1440 mm in the MT-09 2018. The seat height is also slightly higher in the MT-09 SP 2021 at 825 mm, compared to 815 mm in the MT-09 2018. The kerb weight with ABS is slightly lighter in the MT-09 SP 2021 at 189 kg, compared to 193 kg in the MT-09 2018. Both models have a fuel tank capacity of 14 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The MT-09 SP 2021 has an upright and comfortable seating position, a well-tuned chassis, and the ability to easily adjust mappings and traction control. It also has high-quality workmanship and lovely details. The engine is highly praised for its tuning, offering great acceleration and lots of pressure in the relevant rev range.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

On the other hand, the MT-09 2018 is praised for its perfect harmony between optics and character. It has smooth wheels and lively handling, making it a joy to ride. The seating position is comfortable even for tall riders, and the engine feels incredibly powerful.

In terms of weaknesses, the MT-09 SP 2021 has a horn that is mounted in a crude way and a poor display. The MT-09 2018, on the other hand, can be exhausting to ride briskly and requires more riding skills compared to other naked bikes in the mid-range. The feeling for traction on the rear wheel is not as great, and there is a lack of precision.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers a more powerful engine, additional rider assistance systems, and some improvements in terms of seating position and adjustability. However, the Yamaha MT-09 2018 still has its strengths in terms of character, handling, and power. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2021 par rapport à Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse62.1 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement142 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse108 mmChasse103 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Une moto cohérente où tout s'accorde. La moto tient les promesses de son apparence. De la haute technologie, du charisme et beaucoup d'adrénaline. C'est un mélange de supermotard, de nakedbike et de streetfighter et elle aime être utilisée de manière déraisonnable. Une moto d'enfer. Ce n'est qu'en comparaison avec la MT-09 SP que l'on commence à regretter un châssis de qualité.

L'optique et le caractère s'harmonisent parfaitement

Wheelt leiwand

maniement poussif

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

le moteur se sent incroyablement puissant.

Exigeant en cas de conduite agressive

La moto demande plus de compétences que les autres nakedbikes de la catégorie moyenne

Sensation de traction arrière moins bonne

Manque de précision.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 31% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 120 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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