BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Loading...

Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW S 1000 XR 2021

The BMW R 1250 GS 2022 is equipped with a powerful and torquey boxer engine, providing a thrilling riding experience. The engine has a displacement of 1254cc and produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. This allows for quick acceleration and effortless overtaking on the road. The bike features a 4-stroke, 2-cylinder engine with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm.

In terms of suspension, the R 1250 GS is equipped with a Telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock absorber, offering a travel of 200 mm. Both the front and rear suspensions can be adjusted for preload and rebound. The frame of the bike is made of steel and has a load-bearing engine design, providing stability and durability. The rake is set at 62.9 degrees, and the trail is 109 mm.

The braking system of the R 1250 GS includes double disk brakes with a diameter of 305 mm at the front. The brakes feature radial technology, ensuring precise and powerful braking performance. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and control while riding.

The dimensions and weights of the R 1250 GS include a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, and a rear tire width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1525 mm, and the seat height is 850 mm. The bike has a kerb weight of 249 kg and a fuel tank capacity of 20 liters. Additional equipment includes cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2021 is a sport touring motorcycle that offers a different riding experience. It is powered by an in-line, 4-stroke, 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. The engine produces an impressive 165 horsepower and 114 Nm of torque. The bore is 80 mm, and the stroke is 49.7 mm. The bike features an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, the S 1000 XR is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 45 mm and a travel of 150 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber, offering a travel of 150 mm. Both the front and rear suspensions can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame of the bike is made of aluminum and has a twin-tube, load-bearing engine design. The rake is set at 65.1 degrees, and the trail is 116 mm.

The braking system of the S 1000 XR includes double disk brakes with a diameter of 320 mm at the front. The brakes feature radial technology, providing excellent stopping power. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance the performance and safety of the bike.

The dimensions and weights of the S 1000 XR include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1552 mm, and the seat height is 840 mm. The bike has a kerb weight of 226 kg and a fuel tank capacity of 20 liters. Additional equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the R 1250 GS offers an extremely torquey engine, providing excellent acceleration and power. The comfortable seating position makes it suitable for long-distance rides. The bike also features great app integration and a sophisticated operating concept. The ergonomics are well-designed, and there are many customization options available. The handling of the bike is great, with strong confidence in the front and easy driveability.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

On the other hand, the S 1000 XR offers a rev-happy four-cylinder engine with a broad usable rev band, providing a thrilling riding experience. The electronic chassis with automatic recognition of the load condition ensures a well-balanced ride, even with a pillion passenger. The brakes of the bike are also praised for their performance.

In terms of weaknesses, the R 1250 GS has been criticized for its awkward shifting at low revs. Some riders find the seat too lax, and the brakes and suspension are not on par with the strong competition.

Similarly, the S 1000 XR has been criticized for its narrow knee angle on long tours, which may be uncomfortable for tall riders. The suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to find a truly comfortable setup. Additionally, the bike has a high fuel consumption rate.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2022 and the BMW S 1000 XR 2021 offer unique riding experiences and have their own strengths and weaknesses. The R 1250 GS excels in terms of its torquey engine, comfortable seating position, and great handling. On the other hand, the S 1000 XR impresses with its rev-happy four-cylinder engine, well-balanced ride, and good brakes. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2022 par rapport à BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS 2022
BMW S 1000 XR 2021
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS 2022
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage80 mm
CourseCourse76 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement190 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.9 degréAngle de tête de fourche65.1 degré
ChasseChasse109 mmChasse116 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,333 mm
LargeurLargeur952.5 mmLargeur850 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,552 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)226 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglableÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à son excellente ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

intégration d'apps géniale

concept de commande sophistiqué

ergonomie géniale

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

freins et suspensions ne sont plus au niveau de la forte concurrence

Lire l'article complet sur 1000PS.com

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre une moto de tourisme agréable sur la base d'une supersports. Cela ressemble à un compromis - mais elle se conduit comme un développement parfaitement ciblé. La moto est pratique et sophistiquée. La protection contre le vent et les intempéries est très bonne, l'intégration du téléphone portable est bien testée et intuitive et le moteur fait toujours plaisir. Le châssis s'adapte certes bien à l'état de charge, mais il n'est jamais sensible ni vraiment confortable. Le confort d'assise est bon, mais l'angle du genou devient un peu pointu lors des longues randonnées. Il n'en reste pas moins qu'il s'agit d'une moto formidable avec laquelle on aime rouler de manière sportive, mais aussi très loin.

Modifier les modes de conduite Réactivité adaptée à la pratique

moteur quatre cylindres formidable et réactif avec une large plage de régime utilisable

véhicule bien équilibré - même avec un passager - grâce au châssis électronique avec détection automatique de l'état de charge

bons freins

Angle du genou un peu étroit sur les longs trajets pour les personnes de grande taille

suspension pas assez sensible à l'amortissement - pas de réglage vraiment confortable possible

consommation élevée

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a BMW S 1000 XR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 14% higher. A BMW R 1250 GS 2022 experiences a loss of 660 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 610 USD for a BMW S 1000 XR 2021. Compared to BMW S 1000 XR 2021 there are more BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 13. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 71 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen