Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Triumph Tiger Sport 2014

The Triumph Speed Twin 1200 2019 and the Triumph Tiger Sport 2014 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Triumph Speed Twin 1200 2019, it boasts a beautifully designed naked bike with attention to detail. Its low seat height makes it accessible and easy to handle, appealing to a wide range of riders. The 1200cc engine delivers a respectable 97 horsepower, providing a thrilling yet manageable riding experience. The bike's strengths lie in its balance of power and ease of use, making it a great option for riders who want a bike that is both exciting and practical.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

On the other hand, the Triumph Tiger Sport 2014 offers a sporty and distinctive design that stands out on the road. Its powerful three-cylinder engine generates an impressive 125 horsepower and 104 Nm of torque, giving it a thrilling acceleration and a satisfying sound. The comfortable seating position allows for long rides without discomfort, and the excellent brakes provide confidence in stopping power. The Tiger Sport's stable chassis ensures a smooth and controlled ride, making it a great choice for riders who prioritize performance and comfort.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Speed Twin 1200 2019 may not be suitable for taller riders due to its sharp knee angle. Additionally, some riders have reported a slightly rough response in Sport mode and a squeaky rear brake during testing. These issues, while minor, can be a drawback for some riders.

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Similarly, the Triumph Tiger Sport 2014 has its own weaknesses. It may exhibit stubborn handling in tight corners, which can be a challenge for riders who prefer a more agile and responsive bike. Additionally, the Tiger Sport is not designed for off-road use, limiting its versatility compared to other adventure bikes.

In conclusion, the Triumph Speed Twin 1200 2019 and the Triumph Tiger Sport 2014 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Speed Twin offers a balance of power and ease of use, while the Tiger Sport prioritizes performance and comfort. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2019 par rapport à Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Tiger Sport 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage97.6 mmAlésage79 mm
CourseCourse80 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur97 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,400 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,950 tr/minTr/min au couple4,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur760 mmLargeur835 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,540 mm
Hauteur de selleHauteur de selle807 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Sur les photos, la Triumph Speed Twin 1200 donne l'impression d'être une moto somptueuse mais aussi puissante. Pourtant, dès que l'on s'assoit pour l'essayer, elle devient étroite et gracile. Lors de l'essai, elle va encore plus loin. C'est une moto accessible et facile à conduire. En fait, elle est petite, compacte et poussive. Un bon choix si tu veux rouler avec 1200 cm3 et 97 CV et que tu as toujours pensé que c'était beaucoup trop. Dans le détail, la Triumph est belle et bien finie. Une moto qui fait chaud au cœur.

Magnifiquement conçue - même dans les détails qui ne sont pas immédiatement visibles

hauteur de selle basse

maniabilité accessible et simple

1200cc et 97cv - facile à conduire mais servie avec émotion.

Angle du genou aigu pour les personnes de grande taille

réactivité légèrement rude en mode sport

grincement du frein arrière lors du test.

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

En comparaison directe avec sa petite sœur Tiger 800 XC, la Tiger Sport 1050 ne marque des points que dans un seul chapitre : Les freins sont extrêmement équilibrés et s'enclenchent correctement quand on en a besoin. Mais dans la plupart des autres disciplines, elle ne parvient pas à s'imposer. C'est surtout au niveau de la maniabilité que la grande 1050 se comporte de manière beaucoup plus têtue que sa petite sœur. Comme elle n'est pas vraiment utilisable en tout-terrain, son rayon d'action se réduit fortement par rapport à la Tiger 800 XC. Mais s'il s'agit d'un partenaire universel pour la route qui, en plus d'une position de conduite agréable, doit aussi offrir un certain degré de sport, la Tiger Sport 1050 n'est certainement pas le mauvais choix.

Design sportif et original

moteur trois cylindres puissant

bonne sonorité

position de conduite confortable

excellents freins

châssis stable

Manipulation perturbée dans les épingles étroites

ne convient pas au tout-terrain

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Tiger Sport

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2019 and a Triumph Tiger Sport 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 63 days compared to 87 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 8 reviews for the Triumph Tiger Sport since model year 2013. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 39,000 views for the first review on Triumph Tiger Sport published on 1/21/2007.

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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