BMW F 800 R 2015 vs. KTM 890 Duke R 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Vue d’ensemble - BMW F 800 R 2015 vs KTM 890 Duke R 2021

The BMW F 800 R 2015 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes with similar engine configurations, as they both have 2-cylinder engines. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke R 2021 takes the lead with 121 HP, compared to the BMW F 800 R 2015's 90 HP. The KTM also has a higher torque of 99 Nm, while the BMW has 86 Nm. This means that the KTM offers more power and torque, which can result in a more exhilarating riding experience.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm suspension for the rear. The BMW F 800 R 2015 has an aluminum frame, while the KTM 890 Duke R 2021 has a chromium-molybdenum frame. The KTM's frame type is tubular, which may provide additional strength and stability.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with four pistons at the front. They also both feature radial technology for enhanced braking performance. The KTM 890 Duke R 2021 has the advantage of an advanced rider assistance system, including ABS, riding modes, and traction control. The BMW F 800 R 2015 only has electronically adjustable suspension as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the BMW F 800 R 2015 has a slightly longer wheelbase of 1520 mm, compared to the KTM 890 Duke R 2021's 1482 mm. The seat height of the KTM is higher at 834 mm, while the BMW offers a range of 790-820 mm. The fuel tank capacity of the BMW is larger at 15 liters, compared to the KTM's 14 liters.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

When it comes to strengths, the BMW F 800 R 2015 is praised for its high-quality equipment such as ESA, RDC, and ASC. It is also considered very versatile and offers a comfortable riding experience. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 is praised for its high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, great brakes, and good chassis. It is also noted for its lightweight and driving-friendly handling.

In terms of weaknesses, the BMW F 800 R 2015 is criticized for its relatively high price when adding all the extras. It is also mentioned that it lacks the certain "cult" status of bikes like the Monster or Street Triple. The KTM 890 Duke R 2021 is criticized for its cheap buttons and switches, such as the indicator switch. It is also noted to have slightly nervous geometry.

Overall, the KTM 890 Duke R 2021 offers more power, advanced rider assistance systems, and a lightweight design compared to the BMW F 800 R 2015. However, the BMW offers high-quality equipment and a comfortable riding experience. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 800 R 2015 par rapport à KTM 890 Duke R 2021

BMW F 800 R 2015
KTM 890 Duke R 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage82 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse75.6 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur121 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple99 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,800 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électroniqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790,770,820 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

La F 800 R est une moto sans véritable point faible, mais elle reste globalement assez discrète même après la mise à jour. L'équipement global, très haut de gamme dans cette catégorie, est très positif.

équipement de haute qualité comme ESA, RDC et ASC

très universel

conduite rapide et pourtant confortable

La moto d'entrée de gamme abordable devient relativement chère lorsqu'on lui ajoute toutes les options

grandiose sur le papier et pendant la conduite, mais il lui manque ce petit quelque chose pour devenir "culte" comme une Monster ou une Street Triple.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R marque des points avec des ingrédients simples. Prenez un poids léger, un moteur moderne avec des aides à la conduite et, pour finir, des freins et un châssis de qualité. Le résultat est prévisible ! La Duke est une machine maniable qui procure beaucoup de plaisir en selle. Son faible poids se ressent dans toutes les situations. Une machine géniale !

Moteur poussif et sportif

Excellent Quickshifter

Superbe package électronique

Superbes freins

Bon châssis

Tenue de route agréable - poids réduit perceptible

Boutons et interrupteurs bon marché (par ex. interrupteur de clignotant)

Géométrie légèrement nerveuse

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2015 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 51% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 89 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix BMW F 800 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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