Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

The Kawasaki Z H2 2020 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 are both powerful motorcycles with impressive technical specifications. However, they have some key differences that set them apart.

Starting with the engines, both bikes have an inline-four configuration with the same bore and stroke measurements. However, the Z H2 has an engine power of 200 HP, while the Ninja ZX-10R boasts a slightly higher power output of 203 HP. The Z H2 also has higher torque at 137 Nm compared to the Ninja ZX-10R's 114.9 Nm. The compression ratio of the Z H2 is 11.2, while the Ninja ZX-10R has a higher compression ratio of 13.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Z H2's suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, as is the Ninja ZX-10R's. The rear shock absorber of the Z H2 is made of aluminum, while the Ninja ZX-10R's frame is also made of aluminum.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Z H2's front brakes have a diameter of 320 mm, while the Ninja ZX-10R's front brakes have a larger diameter of 330 mm. Both bikes use Brembo brakes, but the Ninja ZX-10R has a petal technology for its front brakes, which may provide better heat dissipation.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Z H2 has a slightly longer wheelbase at 1455 mm compared to the Ninja ZX-10R's 1440 mm. The seat height of the Z H2 is 830 mm, while the Ninja ZX-10R has a slightly higher seat height of 835 mm. The Z H2 also has a larger fuel tank capacity of 19 liters, while the Ninja ZX-10R has a smaller capacity of 17 liters.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Z H2's strengths lie in its incomparable engine power, easy-to-control power unit, pleasant seating position, high riding comfort for a naked bike, stable handling, and quiet but charismatic sound. It is also a motorbike that can be ridden carefree in everyday life. However, it has some weaknesses, including a quickshifter that makes interventions that take too long, a suspension strut that becomes spongy during sporty riding, and a lack of exclusive components considering its exclusive status.

On the other hand, the Ninja ZX-10R's strengths include high-quality workmanship, strong components, a high-revving and powerful engine, great wind protection with good aerodynamics, a good seating position even for tall riders, a high-quality electronics package, powerful brakes, and a well-balanced chassis. However, it has some weaknesses, such as load change reactions in the partial load range, a somewhat slow quickshifter, and a relatively small display.

In conclusion, the Kawasaki Z H2 2020 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Z H2 excels in terms of engine power and everyday rideability, while the Ninja ZX-10R offers high-quality components and a well-balanced performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z H2 2020 par rapport à Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage76 mm
CourseCourse55 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur203 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,200 tr/min
CoupleCouple137 NmCouple114.9 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple11,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression13
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
ChasseChasse104 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Pétale
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,185 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Le moteur fascinant de la Kawasaki n'enthousiasme pas seulement comme motif pour des cartes de quatuor ou lors de discussions à la table des habitués. Le moteur est fait pour la pratique. En selle sur la machine, tu peux profiter de la poussée dans toutes les situations. Les ordres donnés par la poignée des gaz sont mis en œuvre de manière directe, intense mais aussi contrôlable. La machine n'est toutefois pas une sportive athlétique, mais une nakedbike bien campée. Elle marque des points à chaque fois qu'il faut de la souveraineté et de la puissance.

Moteur incomparable

reprises franches

moteur facile à doser

position de conduite agréable

confort de conduite élevé pour une nakedbike

sonorité douce mais charismatique

performance de conduite stable et transparente

malgré l'extravagance de la transmission, une moto qui se conduit sans souci au quotidien.

Quickshifter OK

mais les interventions sont trop longues

l'amortisseur devient un peu spongieux en conduite sportive

cette moto exclusive aurait mérité des composants exclusifs à tous les niveaux.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Avec la Ninja ZX-10R, Kawasaki propose pour l'année modèle 2021 un package complet et sophistiqué qui, avec sa nouvelle face avant, ressemble vraiment à 2021. La moto offre un espace surprenant pour le pilote et on se sent bien en selle. Le moteur poussif ne laisse rien à désirer - sauf peut-être une plus grande discipline en charge partielle. Pour mener à bien ce projet, Kawasaki a misé sur des ingrédients de qualité : suspension Showa, amortisseurs de direction Öhlins, freins Brembo avec disques de 330 ainsi qu'une électronique haut de gamme. Grâce à son électronique de qualité et à son moteur souverain, la Ninja ZX-10R fait même assez bonne figure sur les routes de campagne - pour autant que l'on soit capable de souffrir un peu en matière de position assise en raison du concept.

Finition de haute qualité

composants solides

moteur puissant et poussif

bonne protection contre le vent et bon aérodynamisme

bonne position de conduite, même pour les pilotes de grande taille

électronique de haute qualité

freins puissants

châssis bien équilibré.

Réactions aux changements de charge à charge partielle

Quickshifter un peu lent

écran un peu petit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a Kawasaki Ninja ZX-10R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 with 148 days compared to 177 days for a Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82,500 views. This compares to more than 2,900 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-10R published on 1/11/2004.

Prix Kawasaki Z H2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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