Honda CB500X 2020 vs. BMW G 310 GS 2018

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

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Vue d’ensemble - Honda CB500X 2020 vs BMW G 310 GS 2018

The Honda CB500X 2020 and the BMW G 310 GS 2018 are both enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the Honda CB500X 2020 is equipped with a 471cc engine that delivers 48 horsepower and 43 Nm of torque. It features a 2-cylinder configuration and an electric starter. The transmission is chain-driven. On the other hand, the BMW G 310 GS 2018 has a smaller 313cc engine that produces 34 horsepower and 28 Nm of torque. It has a single-cylinder configuration and an electric starter. Like the Honda, it also has a chain-driven transmission.

In terms of chassis, both motorcycles feature a steel frame, which provides stability and durability. They also have a single disk front brake for effective stopping power. The Honda CB500X 2020 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 160 mm, while the BMW G 310 GS 2018 has the same front tire diameter but a slightly narrower rear tire width of 150 mm. Both motorcycles have a rear tire diameter of 17 inches.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

In terms of dimensions and weights, the Honda CB500X 2020 has a wheelbase of 1421 mm and a seat height of 810 mm. It has a kerb weight of 196 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 17.3 liters. On the other hand, the BMW G 310 GS 2018 has a slightly shorter wheelbase of 1420 mm but a higher seat height of 835 mm. It has a kerb weight of 169.5 kg (with ABS) and a smaller fuel tank capacity of 11 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Honda CB500X 2020 has several strengths. It has an accessible and fun engine that is suitable for touring, with low fuel consumption. It feels comfortable in light terrain and has a low weight for a touring enduro, making it easy to handle. Additionally, it can be equipped like a larger touring enduro, offering versatility and customization options.

However, the Honda CB500X 2020 also has some weaknesses. The front brake is reported to be late, which may affect braking performance. Additionally, the windshield can only be adjusted with tools, which may be inconvenient for riders who want to make quick adjustments on the go.

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

On the other hand, the BMW G 310 GS 2018 has its own strengths. It offers a comfortable seating position and has a low weight, making it easy to handle. The high-quality workmanship is also a notable feature, ensuring durability and reliability. The beginner-friendly throttle response makes it suitable for riders who are new to motorcycling. Additionally, it is capable of riding through light terrain, adding to its versatility.

However, the BMW G 310 GS 2018 also has a weakness. Some riders have reported that it lacks power, especially at higher speeds. This may limit its performance on highways or during overtaking maneuvers. Another downside is its higher price compared to the Honda CB500X 2020.

In conclusion, both the Honda CB500X 2020 and the BMW G 310 GS 2018 have their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, making it better suited for touring. It also has the advantage of being more affordable. On the other hand, the BMW offers a comfortable seating position, high-quality workmanship, and a beginner-friendly throttle response. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB500X 2020 par rapport à BMW G 310 GS 2018

Honda CB500X 2020
BMW G 310 GS 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage67 mmAlésage80 mm
CourseCourse66.8 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur34 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8.6 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple28 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression10.6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée313 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur880 mm
EmpattementEmpattement1,421 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)169.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.3 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Malgré sa petite cylindrée par rapport à d'autres enduros de voyage, la CB500X n'a rien d'une enfant. Une allure adulte, un moteur accessible et amusant et une aptitude au tourisme vraiment exceptionnelle en font une moto de voyage abordable pour les jeunes et les moins jeunes. La Honda fait bonne figure aussi bien sur la route qu'en off-road. Ceux qui peuvent se passer d'une puissance moteur excessive, d'aides techniques, de gadgets et de confort trouveront en la Honda une compagne idéale pour les grandes aventures. Que ce soit pour la Norvège, l'Espagne ou la route de la maison, la Honda CB500X est recommandée.

moteur accessible, docile et amusant

faible consommation, très adapté au tourisme

à l'aise en off-road léger

faible poids pour une moto d'aventure

maniabilité sans effort

peut être équipée comme une grande moto d'aventure

Le frein avant s'enclenche tardivement

le pare-brise ne peut être réglé qu'avec un outil

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

La BMW est une excellente moto d'entrée de gamme, simple et très confortable pour les motards aventuriers de tous les jours. Les trajets domicile-travail et les excursions d'une journée fonctionnent très bien avec elle. Mais la puissance est déjà assez faible. Avec 34 CV, elle est certes très conviviale pour les débutants, mais on souhaite très vite plus de punch et de puissance. Avec un prix d'environ 6000 €, on peut se demander si l'on peut supporter financièrement un changement aussi rapide de moto ou si l'on ne peut pas tout de suite opter pour une moto plus puissante dans la catégorie A2.

Position d'assise confortable

faible poids

finition de qualité

réponse à l'accélération adaptée aux débutants

possibilité de rouler sur des off-roads légers.

peu de puissance, surtout à des vitesses élevées

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB500X vs BMW G 310 GS

There are a few key differences between a Honda CB500X 2020 and a BMW G 310 GS 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB500X 2020 is about 32% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Honda CB500X with 80 days compared to 98 days for a BMW G 310 GS. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CB500X and 16 reviews for the BMW G 310 GS since model year 2017. The first review for the Honda CB500X was published on 11/10/2012 and now has more than 20,100 views. This compares to more than 84,300 views for the first review on BMW G 310 GS published on 11/10/2016.

Prix Honda CB500X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW G 310 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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