Kawasaki Z 750R 2011 vs. Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z 750R 2011 vs Yamaha MT-07 2020

The Kawasaki Z 750R 2011 and the Yamaha MT-07 2020 are both naked bikes that offer different features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the Kawasaki Z 750R 2011 is equipped with an in-line four-cylinder engine that delivers 106 horsepower and 78 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 comes with an in-line two-cylinder engine that produces 75 horsepower and 68 Nm of torque. While the Kawasaki Z 750R has more power, the Yamaha MT-07 compensates with a high-torque engine that provides a smooth and enjoyable riding experience.

In terms of cooling, both bikes have liquid-cooled engines, ensuring optimal performance and preventing overheating. They also have similar displacement, with the Kawasaki Z 750R having a 748ccm engine and the Yamaha MT-07 having a slightly smaller 689ccm engine.

Moving on to the suspension, the Kawasaki Z 750R 2011 features an upside-down telescopic fork in the front, providing better stability and handling. The Yamaha MT-07 2020, on the other hand, has a telescopic fork in the front. While both suspension systems offer decent performance, the upside-down fork on the Kawasaki Z 750R may provide better control during aggressive riding.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

In terms of chassis, both bikes have steel frames, ensuring durability and stability. This allows for a comfortable and secure riding experience on various terrains.

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes in the front, providing excellent stopping power and control. This is a crucial feature for safety, especially during high-speed riding or sudden stops.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z 750R 2011 has a slightly longer wheelbase of 1440mm compared to the Yamaha MT-07 2020's 1400mm. The seat height of the Kawasaki Z 750R is also higher at 835mm, while the Yamaha MT-07 has a lower seat height of 805mm. Additionally, the Kawasaki Z 750R is heavier, with a kerb weight of 227kg (230kg with ABS), compared to the Yamaha MT-07's lighter 179kg (182kg with ABS).

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Lastly, the fuel tank capacity of the Kawasaki Z 750R is larger at 18.5 liters, providing a longer range between refueling. The Yamaha MT-07 has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z 750R 2011 offers a confident engine performance, excellent braking system, and the added safety feature of ABS. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 boasts a high-torque two-cylinder engine, a well-done chassis set-up, and a pleasant seating position. It also offers a large selection of accessories and a competitive price-performance ratio.

However, the Kawasaki Z 750R 2011 does have a weakness in terms of stability, with some reports of unsteadiness in the chassis. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 has been criticized for its optics and fittings, which some may find to look a bit dull or cheap. Additionally, some riders have mentioned that the controls on the handlebars of the Yamaha MT-07 feel a little cheap.

In conclusion, both the Kawasaki Z 750R 2011 and the Yamaha MT-07 2020 offer their own unique features and strengths. The Kawasaki Z 750R excels in engine power and braking performance, while the Yamaha MT-07 shines with its high-torque engine, comfortable riding position, and attractive price-performance ratio. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z 750R 2011 par rapport à Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z 750R 2011
Yamaha MT-07 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage68.4 mmAlésage80 mm
CourseCourse50.9 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,300 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée748 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,070 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche227 kgPoids en ordre de marche179 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)230 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)182 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Dans l'ensemble, la Kawasaki Z 750 porte pour nous le R à juste titre. Elle procure définitivement beaucoup de plaisir lors des trackdays. Mais si l'on veut aller à la chasse aux temps au tour de manière énergique, il faut investir dans le châssis. En premier lieu pour gagner de l'angle d'inclinaison maximum. Ensuite, on pourrait même envisager un "RR" dans l'abréviation du nom.

Moteur souverain

excellent système de freinage et ABS.

Stabilité - Inquiétude du châssis.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

La MT-07 est une magnifique machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants et le moteur est actuellement de loin le plus agile de sa catégorie - et peut-être même plus. La maniabilité légère s'y prête parfaitement et le châssis fait un compromis compréhensible entre le confort et le sport - rappelant ainsi que la MT-07 bon marché doit aussi avoir beaucoup à offrir aux débutants. Seul le design, avec son phare halogène et sa fourche conventionnelle, est déjà assez démodé.

bicylindre au couple élevé

réglage de la suspension bien réussi

facile à conduire

position de conduite agréable

grand choix d'accessoires

rapport qualité-prix adapté

L'optique et le tableau de bord semblent déjà grisâtres

les éléments de commande sur le guidon sont un peu bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 750R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Kawasaki Z 750R 2011 and a Yamaha MT-07 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2020 is about 33% higher. Compared to Yamaha MT-07 2020 there are less Kawasaki Z 750R 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 20. It takes less time to sell a Kawasaki Z 750R with 49 days compared to 69 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Kawasaki Z 750R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z 750R was published on 9/14/2010 and now has more than 17,800 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Kawasaki Z 750R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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