Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2021 and the Suzuki GSX-S1000 model year 2021 are both naked bikes that offer powerful engines and sporty performance. However, there are several differences between the two models that make them unique.

Starting with the engines, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory is equipped with a V4 engine that produces 175 horsepower and 121 Nm of torque. This engine delivers excellent power and a wonderful sound, thanks to its unique configuration. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 features an inline-four engine that generates 152 horsepower and 106 Nm of torque. While slightly less powerful than the Aprilia, the Suzuki's engine still offers impressive performance.

In terms of suspension, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory comes with advanced electronic Öhlins suspension, which provides excellent damping and adjustability. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune the bike's handling to their preferences. The Suzuki GSX-S1000 also features a similar suspension setup with adjustable compression, preload, and rebound, providing a sporty and comfortable ride.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Both bikes come with double disc brakes at the front, but the Aprilia has larger 330mm discs compared to the Suzuki's 310mm discs. Both bikes also feature radial, monoblock calipers, which provide excellent stopping power and precise braking control.

When it comes to rider assistance systems, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory offers a more extensive package. It includes anti-rollover control, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 offers ABS, riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. While the Suzuki's package is still impressive, it lacks some of the advanced features found on the Aprilia.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 has a slightly longer wheelbase at 1460mm compared to the Aprilia's 1450mm. The seat height of the Suzuki is also slightly lower at 810mm compared to the Aprilia's 825mm. The Suzuki is slightly heavier with a kerb weight of 214kg, while the Aprilia weighs 209kg.

Both bikes come equipped with LED daytime running lights and LED headlights, ensuring good visibility on the road. The Aprilia also features a TFT display, providing riders with clear and comprehensive information, while the Suzuki lacks this feature.

In summary, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 offers a more powerful engine, advanced suspension, and a comprehensive electronics package. It is a visually stunning bike with a sporty seating position. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers a powerful engine, smooth quickshifter, and a comfortable seating position. It has an aggressive look and handles well. However, the display on the Suzuki can be difficult to read. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse52.3 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,350 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon44 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.3 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse99.7 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur810 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Le moteur de l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory gagne certes en précision grâce à la modification pour la conformité Euro5, mais il reste inchangé dans son essence - un compagnon puissant qui ne demande qu'à être tourné ! La maniabilité reste également sportive et exigeante, les autres peuvent se la couler douce. La suspension Öhlins à réglage électronique fonctionne parfaitement et le pack électronique est à la pointe de la technologie. Côté look, la nouvelle Tuono V4 1100 Factory s'inspire désormais de la petite Tuono 660, surtout l'avant avec ses feux de jour à LED surélevés. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une grande évolution d'une moto déjà très bonne.

moteur V4 puissant

sonorité magnifique

position de conduite sportive

excellente suspension électronique Öhlins

package électronique complet

joli look

se fait un peu prier depuis le bas du régime

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'évolution de la GSX-S1000 de Suzuki est un succès total. Certes, sa structure de base est une vieille connaissance, mais avec la mise à jour de 2021 pour l'Euro5 et de nombreuses révisions, les Japonais ont mis au point un ensemble merveilleusement complet dans le segment Power Naked. Le moteur, la réponse à l'accélération et le Quickshifter fonctionnent impeccablement, les composants de la suspension et des freins sont configurés de manière sportive et confortable. Une moto avec laquelle on n'a pas besoin de se cacher - sauf si quelqu'un veut examiner l'écran...

moteur puissant

Quickshifter souple

maniement sportif

position de conduite confortable

look agressif

Écran peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and a Suzuki GSX-S1000 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 59% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2021 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 16. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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