Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

When comparing the Moto Guzzi V85 TT 2019 and the Suzuki V-Strom 1000 2015, there are several key differences to consider.

In terms of engine specifications, the Moto Guzzi V85 TT has a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm, while the Suzuki V-Strom 1000 has a larger bore of 100 mm and a shorter stroke of 66 mm. This results in the Moto Guzzi having a slightly smaller displacement of 853 ccm compared to the Suzuki's 1037 ccm. However, the Suzuki has a higher engine power of 100 HP compared to the Moto Guzzi's 80 HP. The Suzuki also has a higher torque of 103 Nm compared to the Moto Guzzi's 80 Nm.

In terms of transmission, the Moto Guzzi V85 TT has a prop shaft drive, which is known for being easy to maintain and durable. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 has a chain drive, which may require more regular maintenance and adjustment.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension and monoshock absorbers for the rear suspension. This provides good stability and handling for both models.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of chassis, the Moto Guzzi V85 TT has a steel frame, while the Suzuki V-Strom 1000 has an aluminum frame. The steel frame of the Moto Guzzi may provide a more solid and stable feel, while the aluminum frame of the Suzuki may offer a lighter and more agile ride.

In terms of advanced rider assistance systems, the Moto Guzzi V85 TT offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Suzuki V-Strom 1000, on the other hand, only offers traction control as a standard feature.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm. The rear tire diameter is also the same at 17 inches. The Moto Guzzi V85 TT has a slightly higher kerb weight of 229 kg compared to the Suzuki V-Strom 1000's 228 kg. The Moto Guzzi also has a larger fuel tank capacity of 21 liters compared to the Suzuki's 20 liters.

When it comes to strengths, the Moto Guzzi V85 TT is praised for its cosy and forgiving V2 engine, great sound, good decelerating brakes, and iconic and beautiful exterior. It is also suitable for light off-road terrain and has an easy-care cardan drive.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 is praised for its powerful engine, traction control as a standard feature, very good brakes, taut yet comfortable chassis, great touring capability, and complete instrumentation.

In terms of weaknesses, the Moto Guzzi V85 TT is criticized for lacking sportiness and performance, being unsuitable for harder off-road tracks, and having difficulty for taller pilots to drive in a standing position.

The Suzuki V-Strom 1000 is criticized for creating turbulence on the head with its windshield, the engine running out of breath in the upper rev range, and having arbitrary optics.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V85 TT 2019 par rapport à Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi V85 TT 2019
Suzuki V-Strom 1000 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage100 mm
CourseCourse77 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple103 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression11.3
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1,037 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser parmi les enduros de voyage rayonne de confort et de souveraineté. Son moteur V2 tonitruant se laisse bien conduire et pardonne. Le châssis et les freins fonctionnent également bien. Elle ne convient pas plus aux situations extrêmes en off-road qu'aux mains des traîneurs de genoux notoires. La Moto Guzzi V 85 TT aime faire des tours de piste cultivés et confortables, et elle offre également suffisamment de confort pratique pour les longs trajets grâce à sa transmission par cardan et son ergonomie. De plus, elle a un look sensationnel et transmet des émotions. Seuls quelques chevaux de plus que ses 80 ch seraient les bienvenus pour certains de nos testeurs.

moteur V2 confortable et tolérant

son superbe

freins à bonne puissance de décélération

aspect extérieur très culte et agréable

convient pour les terrains off-road légers

transmission par cardan facile à entretenir

certains de nos rédacteurs souhaiteraient plus de sportivité et de puissance

ne convient pas aux parcours tout-terrain plus difficiles

conduite en position debout difficile pour les pilotes de grande taille

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Dans le segment des grosses cylindrées, la Suzuki V-Strom 1000 occupe la position de l'offre la plus avantageuse, sans pour autant devoir renoncer à quoi que ce soit - même un contrôle de traction et un ABS sont fournis de série. D'excellents freins, un confort exceptionnel et un moteur bicylindre en V merveilleusement puissant sont des ingrédients qui devraient plaire à presque tout le monde. Le fait qu'elle ne joue pas dans la cour des grands avec ses 100 ch est compensé par le magnifique déploiement de puissance qui assure un climat détendu lors des longs voyages. Seule la protection contre le vent n'est pas optimale avec le pare-brise d'origine, il faudrait alors investir dans un pare-brise abordable et un peu plus grand.

moteur puissant

contrôle de traction de série

très bons freins

châssis à la fois ferme et confortable

grande aptitude au voyage

tableau de bord complet

Le pare-vent crée des turbulences au niveau de la tête

le moteur s'essouffle à haut régime, aspect quelconque

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT 2019 and a Suzuki V-Strom 1000 2015. In terms of price, the actual average price of a Moto Guzzi V85 TT 2019 is about 8% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2015 there are more Moto Guzzi V85 TT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 76 days compared to 87 days for the Moto Guzzi V85 TT. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Moto Guzzi V85 TT was published on 11/27/2017 and now has more than 73,200 views. This compares to more than 6,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 7/23/2002.

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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