Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

The Moto Guzzi V85 TT 2019 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the Moto Guzzi V85 TT 2019, it is powered by a V2 engine with a displacement of 853cc. It delivers 80 horsepower and 80 Nm of torque, providing a comfortable and forgiving riding experience. The V85 TT has a unique and iconic exterior design, with LED headlights adding to its overall appeal. It also features a cardan drive, which is low-maintenance and reliable. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 41mm and a travel of 170mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 170mm. The V85 TT has a steel frame and is equipped with double disk brakes on the front. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The seat height is 830mm, and the bike has a kerb weight of 229kg. The fuel tank capacity is 21 liters.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is powered by an in-line 2-cylinder engine with a displacement of 1084cc. It delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque, providing high-torque performance. The Africa Twin features a sophisticated electronic system, including advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. It also has a touch-screen color display, adding to its modern and user-friendly features. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 230mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 220mm. The Africa Twin has a steel frame and is equipped with double disk brakes on the front. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The seat height is 850mm, and the bike has a kerb weight of 226kg. The fuel tank capacity is 18.8 liters.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of strengths, the Moto Guzzi V85 TT 2019 offers a comfortable and forgiving V2 engine with a great sound. It also has good decelerating brakes and a very iconic and beautiful exterior design. The V85 TT is suitable for light off-road terrain and features an easy-care cardan drive.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 offers a high-torque engine and sophisticated electronic driving aids. It also has a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission) option, which enhances the riding experience. The Africa Twin features a touch-screen color display and good ergonomics, making it suitable for long-distance riding. The windshield is also designed for off-roading, providing optimal protection.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In terms of weaknesses, some editors find the Moto Guzzi V85 TT 2019 lacking in sportiness and performance. It is also not suitable for harder off-road tracks, and taller riders may find it difficult to ride in a standing position.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a flood of buttons on the left handlebar, which may not be very clear or user-friendly. The handguards are also not very robust for off-road use, and the windshield offers manageable protection.

In conclusion, both the Moto Guzzi V85 TT 2019 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 have their own unique strengths and weaknesses. The V85 TT offers a comfortable and forgiving riding experience with a beautiful exterior design, while the Africa Twin provides high-torque performance and advanced electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V85 TT 2019 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moto Guzzi V85 TT 2019
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage92 mm
CourseCourse77 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement230 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurPro-Link
DébattementDébattement170 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Onde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre256 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)226 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser parmi les enduros de voyage rayonne de confort et de souveraineté. Son moteur V2 tonitruant se laisse bien conduire et pardonne. Le châssis et les freins fonctionnent également bien. Elle ne convient pas plus aux situations extrêmes en off-road qu'aux mains des traîneurs de genoux notoires. La Moto Guzzi V 85 TT aime faire des tours de piste cultivés et confortables, et elle offre également suffisamment de confort pratique pour les longs trajets grâce à sa transmission par cardan et son ergonomie. De plus, elle a un look sensationnel et transmet des émotions. Seuls quelques chevaux de plus que ses 80 ch seraient les bienvenus pour certains de nos testeurs.

moteur V2 confortable et tolérant

son superbe

freins à bonne puissance de décélération

aspect extérieur très culte et agréable

convient pour les terrains off-road légers

transmission par cardan facile à entretenir

certains de nos rédacteurs souhaiteraient plus de sportivité et de puissance

ne convient pas aux parcours tout-terrain plus difficiles

conduite en position debout difficile pour les pilotes de grande taille

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Une avalanche de boutons sur le guidon gauche peu claire

des protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

la bulle offre une protection raisonnable.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V85 TT vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT 2019 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 47% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020 there are more Moto Guzzi V85 TT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 7. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Moto Guzzi V85 TT was published on 11/27/2017 and now has more than 73,200 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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