Honda VFR 800 F 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Vue d’ensemble - Honda VFR 800 F 2014 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The Honda VFR 800 F 2014 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda VFR 800 F 2014, it is a sport touring motorcycle that offers a powerful impression with its 106 HP engine. The engine has a displacement of 782 ccm and delivers a torque of 75 Nm. The bike is equipped with an electric starter and a chain transmission. It has a 4-stroke engine and a bore and stroke of 72 mm and 48 mm respectively.

In terms of suspension, the VFR 800 F has preload adjustment for both the front and rear suspension. The frame is made of aluminum, which provides a lightweight yet sturdy construction. The front brakes are double disk type, ensuring excellent stopping power. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1460 mm and the seat height is 789 mm. The bike has a kerb weight of 239 kg and a fuel tank capacity of 21.5 l.

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

The strengths of the Honda VFR 800 F 2014 include its powerful impression, optimal handling, great sound, pleasant handlebar position, and well-protecting windscreen. It offers a thrilling riding experience with its powerful engine and agile handling.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is an enduro motorcycle that excels in both on-road and off-road performance. It is powered by a 95 HP engine with a displacement of 998 ccm and a torque of 98 Nm. The engine has an electric starter and a chain transmission. It also has a 4-stroke engine, but with a larger bore and stroke of 92 mm and 75.1 mm respectively.

The suspension of the Africa Twin is highly adjustable, with compression, preload, and rebound adjustments available for both the front and rear suspension. The frame is made of steel, providing durability and stability. The front brakes are double disk type, ensuring reliable braking performance. The front tire has a width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is longer than the VFR 800 F at 1575 mm, and the seat height is higher at 850 mm. The kerb weight is slightly lower than the VFR 800 F at 232 kg, and the fuel tank capacity is 18.8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The strengths of the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 include its extremely good and pleasant driving experience, nice engine revs, great handling, and off-road capabilities. It is also highly suitable for long-distance travel and features a unique DCT dual-clutch transmission.

As for weaknesses, the Honda VFR 800 F 2014 does not have any listed weaknesses. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is mentioned to have an unspectacular engine. However, this weakness is subjective and may vary depending on individual preferences.

In conclusion, both the Honda VFR 800 F 2014 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are impressive motorcycles with their own unique strengths. The VFR 800 F offers a powerful and thrilling sport touring experience, while the Africa Twin excels in both on-road and off-road performance, making it a versatile adventure motorcycle.

Caractéristiques techniques Honda VFR 800 F 2014 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda VFR 800 F 2014
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage92 mm
CourseCourse48 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée782 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,134 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur748 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1,203 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle789 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)239 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)232 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21.5 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Le concept est adapté, tant la puissance que le confort sont configurés pour les motos de tourisme sportif de moyenne cylindrée. Il est toutefois difficile de faire des comparaisons avec la concurrence, car la VFR800F n'en a guère. Les autres motos de tourisme sportif sont plus puissantes, moins maniables et tout aussi lourdes.

Impression de puissance

performance de conduite optimale

son superbe

position du guidon agréable

pare-brise protégeant bien.

Nix

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La légende est de retour, affirmait Honda avec force - mais la mission est réussie au plus haut point, l'Africa Twin, au nom plutôt encombrant de CRF1000L Africa Twin, est une enduro très maniable et d'une excellente maniabilité, qui fonctionne bien sur tous les terrains. Même sur la terre et les single trails, où une maniabilité simple est évidemment très importante. Avec 95 ch, il lui manque certes 65 ch par rapport à l'élite, mais pour une maniabilité aussi équilibrée, il n'en faut pas plus. La CRF1000L Africa Twin est même sans concurrence sur un point : elle peut être commandée avec une boîte de vitesses à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission).

extrêmement bonne et agréable à conduire

le moteur monte bien en régime

excellente maniabilité

fonctionne très bien en off-road

très adaptée aux voyages

boîte de vitesses unique à double embrayage DCT

le moteur n'est pas spectaculaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda VFR 800 F vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda VFR 800 F 2014 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is about 19% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less Honda VFR 800 F 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 12. With 50 days it takes the same amount of time to sell a Honda VFR 800 F or a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Honda VFR 800 F and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda VFR 800 F was published on 9/8/2005 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Prix Honda VFR 800 F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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