Kawasaki Versys 1000 2015 vs. KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Versys 1000 2015 vs KTM 890 Adventure 2021

When comparing the Kawasaki Versys 1000 2015 and the KTM 890 Adventure 2021, there are several notable differences and similarities to consider.

In terms of engine specifications, both motorcycles have an inline engine configuration. The Kawasaki Versys 1000 2015 has a larger displacement of 1043cc, compared to the KTM 890 Adventure 2021's 889cc. However, the KTM 890 Adventure has a higher bore and stroke, which may contribute to its superior power delivery. The Kawasaki Versys 1000 2015 produces 120 horsepower and 102 Nm of torque, while the KTM 890 Adventure 2021 has 105 horsepower and 100 Nm of torque.

Both motorcycles feature an electric starter and chain transmission, providing ease of use and efficient power transfer. The Kawasaki Versys 1000 2015 has four cylinders, while the KTM 890 Adventure 2021 has two cylinders. This difference in cylinder configuration may result in variations in engine characteristics and performance.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM 890 Adventure 2021's front suspension does not offer adjustable options, unlike the Kawasaki Versys 1000 2015, which allows for compression, preload, and rebound adjustments. The rear suspension of both motorcycles can be adjusted for preload and rebound.

The chassis of the Kawasaki Versys 1000 2015 is made of aluminum, while the KTM 890 Adventure 2021 features a chromium-molybdenum frame. Both materials offer strength and durability, but the choice of frame material may affect the overall weight and handling characteristics of the motorcycles.

In terms of braking, both motorcycles feature double disc brakes at the front. The KTM 890 Adventure 2021 is praised for its finely controlled brakes, while the Kawasaki Versys 1000 2015 is known for its well-controlled braking system.

When it comes to dimensions and weights, the Kawasaki Versys 1000 2015 has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The KTM 890 Adventure 2021, on the other hand, has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase of both motorcycles is similar, with the Kawasaki Versys 1000 2015 measuring 1520mm and the KTM 890 Adventure 2021 measuring 1528mm. The seat height of the Kawasaki Versys 1000 2015 is 840mm, while the KTM 890 Adventure 2021 has a slightly higher seat height of 850mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20-21 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 1000 2015 is praised for its sporty look, comfortable seating position, powerful engine, adjustable windshield, stable chassis, well-controlled braking system, clever range of accessories, and comparatively low price. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 is commended for its super engine with superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, low seat height suitable for shorter riders, quickshifter for enhanced riding experience, and great handling due to its low center of gravity.

As for weaknesses, the Kawasaki Versys 1000 2015's adjustable windshield can only be adjusted when stationary, and the gear indicator is an optional extra. The KTM 890 Adventure 2021's weaknesses lie in its pricing policy for extras, as important components such as the quickshifter and cruise control are not included as standard. Additionally, the telescopic fork at the front is not adjustable.

In conclusion, the Kawasaki Versys 1000 2015 and the KTM 890 Adventure 2021 offer distinct features and characteristics. The Kawasaki Versys 1000 2015 provides a comfortable and sporty riding experience with its powerful engine and adjustable windshield, while the KTM 890 Adventure 2021 excels in terms of engine performance, handling, and ergonomics. Ultimately, the choice between these motorcycles will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Versys 1000 2015 par rapport à KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Versys 1000 2015
KTM 890 Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse56 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple102 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

La nouvelle Kawasaki Versys 1000 n'est pas un modèle entièrement nouveau - même si son design en donne l'impression. Son look a été très habilement adapté à la ligne agressive actuelle de Kawasaki, avec deux phares pointus et de nombreuses arêtes à l'avant. Sur le plan technique en revanche, elle a été améliorée avec précaution - mais de manière tout à fait judicieuse. Deux chevaux supplémentaires font passer la puissance à 120 ch, qui se laissent parfaitement conduire grâce à la magnifique caractéristique du quatre cylindres en ligne. Le châssis correspond aux exigences sportives d'une Kawasaki, l'ergonomie et la position de conduite confortable permettent néanmoins de voyager loin - comme le prévoit le cahier des charges d'une grande enduro. Avec des accessoires judicieux comme un set de valises, un top-case, des poignées chauffantes et des phares supplémentaires, la Versys 1000 se transforme en une touriste sérieuse sur de longues distances - le prix de base relativement bas rend ces gadgets tout à fait abordables.

Look sportif

position de conduite confortable

moteur quatre cylindres en ligne puissant et cultivé

pare-brise réglable

châssis stable

système de freinage bien dosé

gamme d'accessoires astucieuse

prix comparativement avantageux

Pare-brise réglable uniquement à l'arrêt

l'indicateur de rapport coûte plus cher

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Versys 1000 vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 2015 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 25% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less Kawasaki Versys 1000 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 86 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Kawasaki Versys 1000 was published on 11/7/2011 and now has more than 8,400 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix Kawasaki Versys 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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