BMW F 850 GS 2022 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS 2022 vs BMW R 1250 GS 2021

The BMW F 850 GS 2022 and the BMW R 1250 GS 2021 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

In terms of engine and drive train, the F 850 GS has an in-line engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It produces 95 HP of engine power and 92 Nm of torque. The starter is electric, and the transmission is a chain. On the other hand, the R 1250 GS has a boxer engine with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. It offers a more powerful engine with 136 HP of engine power and 143 Nm of torque. The starter is also electric, but the transmission is a prop shaft.

In terms of suspension, the F 850 GS has an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 204 mm at the front. At the rear, it has a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 219 mm. The suspension can be adjusted for preload and rebound. On the other hand, the R 1250 GS has a telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. Like the F 850 GS, the suspension can be adjusted for preload and rebound.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Both motorcycles have a steel frame, but the F 850 GS has a tubular, load-bearing engine frame type, while the R 1250 GS has a load-bearing engine frame type. The rake angle is the same for both motorcycles at 62 degrees, but the trail is different, with the F 850 GS having a trail of 126 mm and the R 1250 GS having a trail of 109 mm.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front.

When it comes to advanced rider assistance systems, the R 1250 GS offers more features compared to the F 850 GS. The R 1250 GS includes ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The F 850 GS only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the F 850 GS has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1593 mm, and the seat height is 860 mm. The kerb weight with ABS is 229 kg, and the fuel tank capacity is 15 liters. On the other hand, the R 1250 GS has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1525 mm, and the seat height is slightly lower at 850 mm. The kerb weight with ABS is higher at 249 kg, but it has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the F 850 GS offers good wind and weather protection, a well thought-out operating concept, practical equipment, and very accessible operation and driveability in everyday use. It also has good seat comfort and a great connectivity solution. On the other hand, the R 1250 GS offers great ride comfort and great ergonomics. It has a powerful engine, a great connectivity app, an easy-to-read display, and a confident feel in the saddle. It also has practical riding aids and a versatile chassis that accommodates every route.

In terms of weaknesses, the F 850 GS has vibrations in the upper rev range, a boring engine, a stiff quickshifter gearstick, and front damping that is too lax. The fork is not adjustable, and it has a ponderous feel. The front brake could also do with more bite. On the other hand, the R 1250 GS has a rough overall appearance and gearshifts at low revs can be somewhat clumsy.

Overall, both the BMW F 850 GS 2022 and the BMW R 1250 GS 2021 have their own strengths and weaknesses. The F 850 GS offers a more accessible and practical riding experience, while the R 1250 GS offers more power and advanced rider assistance systems. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS 2022 par rapport à BMW R 1250 GS 2021

BMW F 850 GS 2022
BMW R 1250 GS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage84 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse77 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement204 mmDébattement190 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement219 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche62.9 degré
ChasseChasse126 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre305 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre276 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,305 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur922 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS marque encore des points en 2022 avec une ergonomie agréable et un caractère accessible. Les commandes sont faciles à prendre en main et on se sent rapidement à l'aise sur la moto. Plus le tour se prolonge, plus la finesse des détails nous manque. L'amortissement de la fourche est trop mou et non réglable. Le moteur devient un peu trop ennuyeux à la longue et la boîte de vitesses, y compris le Quickshifter, est toujours un peu grinçante. En comparaison directe avec d'autres enduros de voyage, elle reste toujours un peu dans l'ombre de modèles plus excitants.

Bonne protection contre le vent et les intempéries

concept de commande bien pensé

équipement pratique

commande et conduite très accessibles au quotidien

bon confort d'assise

superbe solution de connectivité

Vibrations dans la plage de régime supérieure

moteur ennuyeux

changement de vitesse Quickshifter grinçant

amortissement de l'avant trop mou

fourche non réglable

sensation de conduite hésitante

le frein avant aurait besoin de plus de mordant

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BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2022 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 36% higher. A BMW F 850 GS 2022 experiences a loss of 380 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 350 USD for a BMW R 1250 GS 2021. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less BMW F 850 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 105 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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