Kawasaki Z900 2017 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2019

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2017 vs Husqvarna Vitpilen 701 2019

The Kawasaki Z900 2017 and the Husqvarna Vitpilen 701 2019 are both naked bikes with unique features and strengths. The Z900 boasts an ingenious naked bike chassis and a superb design. Its engine is powerful, with an output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. The fuel system is injection-based, and it has four cylinders and liquid cooling. The displacement of the Z900 is 948 ccm.

In terms of suspension, the Z900 has an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm suspension in the rear. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes are double disk with a diameter of 300 mm and four pistons. The Z900 is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 795 mm. The kerb weight, including ABS, is 210 kg.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

On the other hand, the Husqvarna Vitpilen 701 2019 stands out for its fantastic design and powerful engine. It has a single-cylinder engine with an output of 75 HP and a torque of 72 Nm. The fuel system is injection-based, and it also has liquid cooling. The displacement of the Vitpilen 701 is 693 ccm.

The suspension of the Vitpilen 701 consists of an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm suspension in the rear. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are single disk with a diameter of 320 mm and four pistons. It is also equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter than the Z900 at 1434 mm, and the seat height is higher at 830 mm. The kerb weight, including ABS, is significantly lower than the Z900 at 157 kg.

In terms of strengths, the Z900 excels in its chassis design, looks, and engine performance. The engine is responsive and revs up willingly, providing a perfectly balanced torque. It offers an optimum combination of performance, price, and practicality. On the other hand, the Vitpilen 701 stands out for its fantastic design, powerful engine, and quickshifter with blipper function. It also has a high-quality chassis and a sporty seating position. Additionally, the Vitpilen 701 has the advantage of being significantly lighter than the Z900, which enhances its agility and maneuverability.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Z900 has a narrow knee angle, which can be uncomfortable for taller riders. This can be mitigated by ordering a different seat. On the other hand, the Vitpilen 701 has an uncomfortable seating position and requires higher revs to perform optimally. This can make long journeys rather uncomfortable.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2017 and the Husqvarna Vitpilen 701 2019 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 excels in its chassis design, engine performance, and practicality, while the Vitpilen 701 stands out for its design, powerful engine, and lightweight. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2017 par rapport à Husqvarna Vitpilen 701 2019

Kawasaki Z900 2017
Husqvarna Vitpilen 701 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage73.4 mmAlésage105 mm
CourseCourse56 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple72 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression12.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon50 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesCulbuteur, OHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée693 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement140 mmDébattement135 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse105 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,434 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)157 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Une moto très réussie. Elle est le fruit de nombreux tests et d'un grand souci du détail. Elle a exactement la bonne puissance, exactement le bon châssis et exactement le bon look. Une nakedbike parfaitement réussie qui te rendra heureux pendant longtemps. Si tu veux, tu peux la conduire simplement et fidèlement, mais si tu le souhaites, elle peut aussi être ultra-rapide et vrombir méchamment. Superbe !

Châssis génial pour nakedbike

aspect magnifique

le moteur répond avec une grande finesse, monte facilement en régime et dispose d'un couple parfaitement dimensionné

point d'intersection optimal entre performance, prix et utilité pratique

Angle du genou très étroit pour les personnes de grande taille (commander une autre banquette !)

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

La Husqvarna Vitpilen 701 est toujours une référence parmi les motos légères et souples en raison de ses caractéristiques inégalées. Son allure est unique et la technique qui se cache sous son joli design n'a rien à envier aux autres. La combinaison des 75 ch du fameux monocylindre et d'un Quickshifter au passage des vitesses exceptionnel procure un plaisir fou sur la route. Le moteur a toutefois besoin de vitesse et la position de conduite ne plaira pas à tout le monde. La Husqvarna Vitpilen 701 est donc une moto avec laquelle il faut se sentir totalement à l'aise. Si l'on y parvient, le plaisir est garanti.

design fantastique

moteur puissant

quickshifter avec fonction blipper

châssis de haute qualité

position de conduite sportive

poids réduit

position assise inconfortable

doit être conduite au-delà de 3000 tours

plutôt inconfortable sur les longs trajets

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Husqvarna Vitpilen 701

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Husqvarna Vitpilen 701 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 43. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 57 days compared to 85 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 79,100 views for the first review on Husqvarna Vitpilen 701 published on 11/7/2017.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna Vitpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives