Honda CB650R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2021

The Honda CB650R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are both naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a clear advantage with 119 HP compared to the Honda CB650R 2021's 95 HP. The Yamaha also has a higher torque of 93 Nm compared to the Honda's 63 Nm. This translates to the Yamaha offering greater acceleration and more power in the relevant rev range.

Both bikes have liquid cooling and a swing arm rear suspension with a monoshock. However, the Honda CB650R 2021 only offers preload adjustment on the rear suspension, while the Yamaha MT-09 SP 2021 has the additional features of compression and rebound adjustment. This gives riders more control and customization options for their suspension setup.

When it comes to the chassis, the Honda CB650R 2021 has a steel frame with a twin-tube design, while the Yamaha MT-09 SP 2021 features an aluminum frame with the same twin-tube design. The use of aluminum in the Yamaha's frame helps to reduce weight and improve handling.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of braking, both bikes have double disk brakes on the front, but the Honda CB650R 2021 has larger 310 mm diameter disks compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 298 mm diameter disks. This gives the Honda slightly better braking performance.

Both bikes come with ABS as an advanced rider assistance system, but the Yamaha MT-09 SP 2021 offers additional features such as cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These additional features enhance the Yamaha's overall safety and performance.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650R 2021 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 1430 mm. The seat height is also slightly lower on the Honda at 810 mm compared to the Yamaha's 825 mm. However, the Yamaha is lighter with a kerb weight of 189 kg compared to the Honda's 202.5 kg.

The fuel tank capacity is slightly larger on the Honda CB650R 2021 at 15.4 liters compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 14 liters. However, the Yamaha has a slightly lower combined fuel consumption of 5 l/100km compared to the Honda's 4.9 l/100km. This gives the Yamaha a slightly longer range of 280 km compared to the Honda's 314 km.

In terms of strengths, the Honda CB650R 2021 is praised for its Neo Sports Cafe Optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners due to its smooth engine and good price-performance ratio. Additionally, it has a low fuel consumption.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 is praised for its upright and comfortable seating position, well-tuned chassis, and quick and easy adjustability of mappings and traction control. It is also praised for its high-quality workmanship and attention to detail. The Yamaha's engine is also highly regarded for its great tuning, acceleration, and pressure in the relevant rev range.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R 2021 is criticized for its limited space for tall riders, mediocre equipment, and relatively bulky design. It is also noted that it lacks punch in the rev range.

The Yamaha MT-09 SP 2021 is criticized for its crude horn placement and poor display.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities. The Honda CB650R 2021 may be more suitable for beginners or riders looking for a visually appealing bike with good fuel efficiency, while the Yamaha MT-09 SP 2021 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and higher quality components.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2021 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2021

Honda CB650R 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage78 mm
CourseCourse46 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse101 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie314 kmAutonomie280 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2112 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée5 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire97 dBBruit stationnaire96 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 points sur 24 possibles signifient la 5e place dans le grand test comparatif des nakedbikes de classe moyenne 2021. La Honda se défend bien contre la concurrence techniquement plus avancée et peut laisser une moto derrière elle malgré sa position d'outsider. Un look agréable, une conduite accessible et un prix bas font passer au second plan les imperfections mises en lumière par la comparaison directe.

Neo Sports Cafe Optique toujours au top

parfaitement adapté aux débutants

bon rapport qualité/prix

le moteur monte en régime de manière onctueuse

consommation réduite

trop peu de place pour les pilotes de grande taille

caractéristiques moyennes

relativement grassouillette

peu de punch à bas régime

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 65% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are less Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 15. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 120 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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