BMW G 310 R 2021 vs. Kawasaki Z 400 2019

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

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Vue d’ensemble - BMW G 310 R 2021 vs Kawasaki Z 400 2019

The BMW G 310 R 2021 and the Kawasaki Z 400 2019 are both popular naked bikes in their respective model years. While they share some similarities in terms of technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, the BMW G 310 R 2021 is equipped with a single-cylinder engine that delivers 34 horsepower and 28 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z 400 2019 boasts a twin-cylinder engine that produces 45 horsepower and 38 Nm of torque. This gives the Kawasaki Z 400 a clear advantage in terms of power output.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient performance and temperature regulation. The BMW G 310 R has a displacement of 313cc, while the Kawasaki Z 400 has a slightly larger displacement of 399cc.

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock. However, the BMW G 310 R is equipped with an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the Kawasaki Z 400 has a conventional telescopic fork. This may give the BMW G 310 R a slight advantage in terms of handling and stability.

Both bikes have steel frames with tubular construction, providing a sturdy and reliable chassis. They also feature single disc brakes on the front with similar diameters (300mm for the BMW G 310 R and 310mm for the Kawasaki Z 400), ensuring good stopping power. Additionally, both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters (110mm and 17 inches, respectively). They also have similar wheelbases and seat heights, with the BMW G 310 R having a wheelbase of 1374mm and a seat height of 785mm, while the Kawasaki Z 400 has a wheelbase of 1370mm and a seat height of 785mm.

However, there are some notable differences in weight and fuel tank capacity. The BMW G 310 R has a kerb weight (with ABS) of 158.5kg and a fuel tank capacity of 11 liters, while the Kawasaki Z 400 has a slightly higher kerb weight of 167kg but a larger fuel tank capacity of 14 liters.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW G 310 R 2021 is praised for its smooth engine revs, well-behaved brakes, beautiful appearance, and pleasant seating position. However, it is noted to have less power compared to its competition.

On the other hand, the Kawasaki Z 400 2019 is commended for its great and controllable power delivery, low weight, good seating position, great sound, and suitability for novice riders. However, it is criticized for having non-adjustable clutch and brake levers, as well as limited adjustable chassis.

In conclusion, the BMW G 310 R 2021 and the Kawasaki Z 400 2019 are both solid choices in the naked bike segment. While the BMW G 310 R may have less power compared to the Kawasaki Z 400, it offers a pleasant riding experience and attractive design. On the other hand, the Kawasaki Z 400 provides great power delivery and is well-suited for novice riders, although it may have some limitations in terms of adjustability. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW G 310 R 2021 par rapport à Kawasaki Z 400 2019

BMW G 310 R 2021
Kawasaki Z 400 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage70 mm
CourseCourse62.1 mmCourse51.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur34 chPuissance du moteur45 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple28 NmCouple38 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.9 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon42 mmAlésage du papillon32 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée313 cm³Cylindrée399 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement131 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.9 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse102.3 mmChasse92 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,005 mmLongueur1,990 mm
LargeurLargeur849 mmLargeur800 mm
EmpattementEmpattement1,374 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)158.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)167 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

D'accord, de nombreuses concurrentes se sont échappées de la BMW G 310 R avec plus de cylindrée et donc plus de chevaux. Mais dans la catégorie des 300, la petite R est une naked bike vraiment honnête : le moteur s'emballe avec agilité, la maniabilité est poussive mais stable, le freinage fonctionne de manière satisfaisante et l'esthétique est tout à fait convaincante avec la grosse fourche dorée ainsi que les éléments modernes.

Moteur qui s'emballe bien

frein sage

belle optique

position d'assise agréable

Moins de puissance que la concurrence

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

La Kawasaki Z400 est en tout cas une belle évolution du modèle précédent Z300. Plus de puissance, moins de poids - tout simplement une moto encore meilleure. Le développement linéaire de la puissance et l'excellente maniabilité font de la Z400 une moto idéale pour les débutants. La facilité d'actionnement de l'embrayage et la bonne configuration du châssis vont également dans ce sens, raison pour laquelle la Z400 peut être recommandée sans hésitation aux pilotes débutants.

Puissance excellente et très maîtrisée

Faible poids

Bonne position de conduite

Sonorité exceptionnelle

Convient parfaitement aux débutants.

Leviers d'embrayage et de frein non réglables

châssis à réglage limité

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW G 310 R vs Kawasaki Z 400

There are a few key differences between a BMW G 310 R 2021 and a Kawasaki Z 400 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z 400 2019 is about 7% higher. A BMW G 310 R 2021 experiences a loss of 260 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 270 USD for a Kawasaki Z 400 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW G 310 R with 53 days compared to 99 days for a Kawasaki Z 400. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 16 reviews for the BMW G 310 R and 8 reviews for the Kawasaki Z 400 since model year 2019. The first review for the BMW G 310 R was published on 10/7/2015 and now has more than 28,500 views. This compares to more than 23,200 views for the first review on Kawasaki Z 400 published on 10/2/2018.

Prix BMW G 310 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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