BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R 1250 RS 2021

The BMW R 1200 GS model year 2017 and the BMW R 1250 RS model year 2021 are both impressive motorcycles, but they have some key differences.

In terms of the engine and drive train, both models have a Boxer engine, but the R 1250 RS has a slightly larger bore and stroke, resulting in increased power and torque. The R 1250 RS produces 136 HP and 143 Nm of torque, compared to the R 1200 GS's 125 HP and 125 Nm of torque. Both motorcycles have a prop shaft transmission and 2 cylinders, and they are both 4-stroke engines. However, the R 1200 GS has a displacement of 1170 ccm, while the R 1250 RS has a displacement of 1254 ccm.

In terms of suspension, the R 1200 GS has a strut front suspension and a single swing arm rear suspension with preload adjustment. On the other hand, the R 1250 RS has an upside-down telescopic fork front suspension and a single swing arm rear suspension with preload and rebound adjustment. This indicates that the R 1250 RS has more advanced suspension components and more adjustability for a customized riding experience.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Both motorcycles have a steel frame, with the R 1200 GS having a twin tube, load-bearing engine frame type and the R 1250 RS having a load-bearing engine frame type. This means that both bikes have a strong and durable frame design.

In terms of brakes, both models have double disk front brakes. The R 1200 GS has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 19 inches, while the R 1250 RS has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The R 1200 GS has a rear tire width of 170 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the R 1250 RS has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches. These differences in tire dimensions may affect the handling and stability of the motorcycles.

In terms of dimensions and weights, the R 1200 GS has a wheelbase of 1507 mm, a seat height of 850 mm, a kerb weight (with ABS) of 238 kg, and a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the R 1250 RS has a wheelbase of 1530 mm, a seat height of 820 mm, a kerb weight (with ABS) of 243 kg, and a fuel tank capacity of 18 liters. The R 1250 RS has a slightly longer wheelbase and a lower seat height, which may affect the handling and comfort of the bike.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

In terms of strengths, the R 1200 GS is praised for its mature concept, strong engine, easy handling, powerful brakes, adjustable modes and traction control, extensive equipment range, good image, and value retention. On the other hand, the R 1250 RS is praised for its high stability in long radii, agile and high-revving boxer engine, good looks, comfortable seating position, extensive list of accessories, and great ESA chassis.

In terms of weaknesses, the R 1200 GS is criticized for having many features at extra cost and the boxer engine being exposed in really tough terrain. On the other hand, the R 1250 RS is criticized for its high weight noticeable in tight bends, the windshield could be higher, many compulsory features at extra cost, and being somewhat sluggish.

Overall, the BMW R 1250 RS 2021 offers some improvements over the BMW R 1200 GS 2017, such as increased power and torque, more advanced suspension components, and a slightly larger fuel tank capacity. However, it also has some weaknesses, such as a higher weight and a somewhat sluggish performance. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2017 par rapport à BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1250 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse73 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,700 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide-air
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,202 mm
LargeurLargeur953 mmLargeur925 mm
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un super moteur dans une jolie robe ne fait pas tout. L'équipement de série de la BMW R 1250 RS déçoit, il n'inclut ni Quickshifter ni régulateur de vitesse, en 2021, ce n'est plus d'actualité. Sur le plan ergonomique, la Bavaroise s'adapte à presque tous les pilotes. Le châssis ESA est génial et constitue un atout, surtout si l'on roule à deux. Dans les virages serrés, les kilos de la RS sont indiscutables, elle semble presque lente. Plus les rayons sont larges, plus on est à l'aise sur la BMW. La protection contre le vent et les intempéries est bonne, même si un pare-brise un peu plus haut serait souhaitable.

grande stabilité dans les longs virages

moteur boxer agile et poussif

look réussi

position de conduite confortable

liste d'accessoires complète

superbe suspension ESA

poids élevé perceptible dans les épingles à cheveux étroites

le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques obligatoires sont soumises à un supplément de prix

un peu lent

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2017 and a BMW R 1250 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2021 is about 12% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2021 there are more BMW R 1200 GS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 84 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 72 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 77,400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 11/6/2018.

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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