Kawasaki Z1000 2014 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z1000 2014 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

The Kawasaki Z1000 model year 2014 and the Triumph Speed Triple 1200 RS model year 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and attractive designs. However, there are several key differences between these two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1200 RS takes the lead with 180 HP, compared to the Kawasaki Z1000's 142 HP. This extra power gives the Speed Triple a significant advantage in terms of acceleration and top speed. The Speed Triple also has a higher torque rating of 125 Nm, compared to the Z1000's 111 Nm, further enhancing its performance capabilities.

Both bikes feature in-line engines with liquid cooling, providing efficient heat dissipation and optimal performance. The Z1000 has a 1043 ccm displacement and four cylinders, while the Speed Triple has a slightly smaller 1160 ccm displacement but features three cylinders. The choice between four and three cylinders can affect the engine's power delivery and overall character.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks with adjustable compression, preload, and rebound settings. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding style. The Speed Triple features a Twin Tube frame, while the Z1000 has a double cradle frame, both constructed from aluminum. These frames provide a balance between rigidity and weight, contributing to the bikes' handling characteristics.

Both bikes have double disk brakes at the front with four-piston calipers, offering strong and reliable stopping power. The Z1000 features radial petal technology, while the Speed Triple utilizes radial monoblock technology. These brake systems provide excellent performance and control, ensuring the rider's safety.

In terms of dimensions and weights, the two bikes are quite similar. They both have front tire widths of 120 mm and rear tire widths of 190 mm, with 17-inch diameter wheels. The Speed Triple has a slightly longer wheelbase of 1445 mm compared to the Z1000's 1435 mm. The seat height of the Speed Triple is also slightly higher at 830 mm, compared to the Z1000's 815 mm. Both bikes have fuel tank capacities of around 15 liters, providing a decent range for long rides.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Kawasaki Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, pleasant handling, pleasant sound, and good brakes. However, it is considered to have a high purchase price compared to its competitors.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is highly regarded for its versatility, offering easy maneuverability in city traffic while also providing impressive speed when needed. Its rev-happy and powerful engine, top quickshifter, and precise handling are also standout features. However, some weaknesses have been noted, including load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, and a narrow knee angle for taller riders. Other issues include stubborn mobile phone connectivity, squeaky brakes, vibrations on the handlebars, and a suspension setup that may not respond sensitively enough.

In conclusion, while both the Kawasaki Z1000 2014 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are powerful naked bikes with attractive designs, the Speed Triple offers a higher level of performance and versatility. However, it is important for potential buyers to consider their specific preferences and riding needs before making a decision.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z1000 2014 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z1000 2014
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage90 mm
CourseCourse56 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur142 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,300 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,055 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Une superbe moto qui ne convainc pas en premier lieu par des faits, mais par une sensation de conduite positive ainsi que par des émotions.

Design sophistiqué

performance de conduite extrêmement agréable

son agréable

bons freins.

Prix d'achat élevé - par rapport à la S1000R.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Quickshifter de pointe

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

connectivité du téléphone portable récalcitrante

freins grinçants

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au niveau du guidon

suspensions ne répondant pas de manière assez sensible - réglage de base trop ferme

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z1000 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 68% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 there are less Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 16. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 124 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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